Piston ve Biyel Hasarı (Vuruntu, Su Çekme, Aşırı Zorlanma)

Piston ve onu krank miline bağlayan biyel (rod / kol), motorun en yüksek mekanik yük taşıyan parçalarındandır ve aşırı koşullarda hasar görür. Başlıca senaryolar: ŞİDDETLİ VURUNTU (detonasyon) — düşük oktanlı/kötü yakıt, aşırı ateşleme avansı veya aşırı yükte kontrolsüz patlama piston tepesini eritir/deler, segman bölgesini (ring land) kırar; SU ÇEKME (hydrolock) — emme yoluyla silindire su girmesi (sel/su birikintisine dalma), su sıkışmadığı için piston suyu sıkıştıramaz ve biyel eğilir/kırılır; YABANCI CİSİM — kopan bir supap parçası, conta veya başka parçanın silindire düşüp piston-supap arasına sıkışması; ve aşırı devir (over-rev — yanlış vites) ile biyel cıvatalarının kopması. Belirtiler hasara göre: ağır ve sürekli tekleme (delinmiş piston o silindiri öldürür), şiddetli metalik gürültü (biyel vuruntusu/kırılması), ciddi güç kaybı, aşırı karter basıncı/duman ve en ağır vakada biyelin bloğu delmesi (motor hurdaya çıkar). Bu hasarlar genelde başka bir olayın (kötü yakıt, sel suyu, başka parça arızası) sonucudur. Su çekme şüphesinde marş basılmamalı (su sıkışınca biyel kırılır). Teşhiste kompresyon, endoskopi ve hasar belirlenir. Çözüm; motor revizyonu (piston/biyel/silindir) veya motor değişimi ve kök nedenin (yakıt/su/parça) giderilmesidir.