Motor Gövdesi Arızaları
Motor gövdesi; silindir kapak contası, pistonlar, segmanlar, krank kasnaği ve motor takozu gibi yapısal bileşenleri kapsar. Bu parçaların büyük çoğunluğu ağır ve pahalı revizyona gerektirir. Erken teşhis maliyeti on kat azaltır.
Silindir kapak contası yanması beyaz egzoz dumanı, soğutma suyu kaybı ve yağa su karışması üçlüsüyle kendini gösterir. Motor takozu aşınması ise vites değiştirmede veya ani gaz bırakmada hissedilen güçlü titreşimle fark edilir.
Parçalar
Krank kasnaği (damper) krank milindeki titreşim darbelerini söndürür ve kayış tahrik sistemine güç a
Motor govdesindeki yag kecesi sizintilari ve kece degisim belirtileri.
Motor takozları (motor kulakları) motoru şasiye bağlar ve titreşimi emer. Kauçuk dolgu zamanla sertl
Pistonlar ve segmanlar yüksek sıcaklık ve basınç altında çalışan hassas parçalardır. Segman aşınması
Silindir kapak contası motor bloğu ile silindir kapağı arasındaki kritik sızdırmazlık elemanıdır. Ya
Bu Sistemdeki Arızalar
Motorun periyodik bakım aralığından önce yağ seviyesinin belirgin şekilde düşmesi durumudur; genellikle mekanik aşınma veya sızdırmazlık sorunlarına işaret eder.
Motor bloğu ile silindir kapağı arasındaki sızdırmazlığın bozularak yağ, su ve yanma gazlarının birbirine karışması durumudur.
Motorun şasiye sabitlenmesini sağlayan ve titreşimleri sönümleyen takozların zamanla işlevini yitirmesi durumudur.
Motor ve aktarma organlarındaki sıvıların sistem içinde kalmasını sağlayan kauçuk, silikon veya kompozit bileşenlerin zamanla işlevini yitirmesidir.
Motorun sızdırmazlık elemanlarının aşınması sonucu yağın dışarı sızmasıdır; ihmal edilirse motorun yatak sarmasına ve kalıcı hasara yol açabilir.
Krank milinin ucunda bulunan ve motor titreşimlerini sönümleyen kasnağın kauçuk yapısının bozulması sonucu oluşan, motor sağlığını doğrudan etkileyen bir mekanik sorundur.