323 1.8 GT GT Kronik Arızaları
5 arıza · 3 araca özel, 2 sık karşılaşılan
Aracındaki sorun listede yok mu?
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene
5 arıza · 3 araca özel, 2 sık karşılaşılan
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene5 / 5 arıza
Motorun üst kapağından gelen ritmik metalik tıklama sesi, genellikle dar yağ kanallarının tıkanması veya yetersiz yağ basıncı nedeniyle hidrolik iticilerin tam dolmamasından kaynaklanır.
Hava akış metresi içindeki mekanik potansiyometre kolunun karbon yol üzerinde fiziksel aşınma yaratması sonucu motorun hava miktarını yanlış hesaplamasıdır.
Motorun rölanti devrini düzenleyen IACV valfinin kirlenmesi veya içindeki termal balmumu mekanizmasının bozulması sonucu oluşan devir düzensizliğidir.
Bu araçta: Distribütör içerisindeki ateşleme modülü ve bobin, motor ısısına çok yakın konumlandığı için zamanla iç devreleri kavrulur ve araç ısınınca stop etme sorununa yol açar.
Bu araçta: El freni mekanizmasının kaliper üzerindeki pimi zamanla paslanır ve geri bırakmaz, bu da arka disklerin sürekli ısınmasına ve balataların erken bitmesine neden olur.