CV Mafsal Aşınması ve Dönüşte Takırtı (Dış Mafsal)

Aks milinin her iki ucunda CV mafsal bulunur: tekerlek tarafındaki dış mafsal ve şanzıman tarafındaki iç mafsal. Dış CV mafsalının klasik aşınma belirtisi çok tipiktir ve teşhisi kolaydır: araç düşük hızda, direksiyon tam kırıkken (örneğin park manevrası, dönel kavşak, U dönüşü) ritmik bir "tak tak tak / klik klik" sesi çıkarır; düz giderken ses kaybolur, dönüş ne kadar keskinse ses o kadar belirgindir. Genellikle hangi taraf dönüşünde ses geliyorsa o taraftaki dış mafsal aşınmıştır (sağa dönüşte ses → genelde sol mafsal yüklenir). Aşınmanın nedeni neredeyse her zaman daha önce yırtılmış ve fark edilmemiş bir körükten gres kaybı ve su/toz girişidir; mafsal greslemesini kaybedip kirlenince bilye yatakları aşınır ve boşluk yapar. Aşınmış CV mafsalı tamir edilemez (içindeki bilye/yuva hasarı kalıcıdır); değiştirilmesi gerekir. İlerlemiş aşınmada mafsal yük altında kilitlenip kopabilir, bu da çekişin aniden kesilmesi demektir. Teşhiste dönüş sesi ve mafsal boşluğu kontrol edilir. Çözüm; arızalı CV mafsalının veya çoğu zaman daha pratik olan komple aks milinin değişimidir.