Ford Focus Mk2 2.5 ST 225PS Manuel Hatchback Kronik Arızaları
6 arıza · 3 araca özel, 3 sık karşılaşılan
Aracındaki sorun listede yok mu?
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene
6 arıza · 3 araca özel, 3 sık karşılaşılan
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene6 / 6 arıza
Turboşarjlı motorlarda turbo basıncını kontrol eden elektromekanik valfin işlevini yitirmesi sonucu performans kaybı ve basınç dalgalanması yaşanması durumudur.
Yüksek performanslı beş silindirli motor bloklarında, silindir duvarları arasındaki ince yapının termal stres ve yüksek basınç nedeniyle yapısal bütünlüğünü kaybetmesidir.
Yüksek performanslı beş silindirli turbo motorlarda, yağ filtre muhafazasına entegre karter havalandırma diyaframının yırtılmasıyla oluşan vakum ve basınç sorunudur.
Bu araçta: Motor bölmesindeki aşırı ısı birikimi ve yüksek elektrik yükü nedeniyle diyot tablası ve sargılar rakiplerine göre çok daha erken ömrünü tamamlar.
Bu araçta: Yüksek torkun (320Nm+) ön akslara bindirdiği aşırı yük ve sert kalkışlar, aks iç lalelerinde erken boşluk oluşmasına ve hızlanma esnasında titremeye yol açar.
Bu araçta: Focus Mk2 platformunun genel sorunu olsa da, ST modelindeki sert süspansiyon ve titreşim lehimlerin daha hızlı çatlamasına ve 'Engine Systems Fault' uyarılarına neden olur.