Ford Focus 2.3 EcoBoost 350HP RS HB Manuel Kronik Arızaları
6 arıza · 4 araca özel, 2 sık karşılaşılan
Aracındaki sorun listede yok mu?
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene
6 arıza · 4 araca özel, 2 sık karşılaşılan
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene6 / 6 arıza
Yüksek performanslı dört çeker sistemlerde tork iletimini sağlayan PTU ünitesinin, aşırı ısı ve keçe deformasyonu nedeniyle yağ sızdırması durumudur.
Yüksek performanslı turboşarjlı motorlarda üretim aşamasındaki tasarım hatası nedeniyle soğutma sıvısının silindirlere sızması ve motor hasarı riskidir.
Yüksek performanslı araçların egzoz sisteminde bulunan aktif valfin kurum veya korozyon nedeniyle takılması sonucu sürüş modlarının devre dışı kalması durumudur.
Yüksek performanslı tork yönlendirme sistemine sahip araçlarda, arka tahrik ünitesinin (RDU) termal limitleri aşması sonucu AWD sisteminin kendini kapatmasıdır.
Bu araçta: Focus RS'in standart Focus'a göre çok daha sert olan süspansiyon geometrisi ve şasinin yüksek burulma direnci, iç mekan plastiklerinin daha hızlı gevşemesine ve ses yapmasına neden olur.
Bu araçta: SYNC 3 multimedya sistemi ve anahtarsız giriş modüllerinin bazı durumlarda uyku moduna geçmemesi nedeniyle aracın park halindeyken aküyü tüketmesidir.