Ford Focus 1.5 Ti-VCT 123 PS Titanium Sedan Otomatik Sık Bildirilen Arızaları
13 arıza · 7 araca özel, 6 genel
Aracındaki sorun listede yok mu?
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene
13 arıza · 7 araca özel, 6 genel
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene13 / 13 arıza
Özellikle düşük hızlarda ve dur-kalk trafikte vites geçişleri sırasında hissedilen vuruntu, kararsızlık ve sarsıntı problemidir.
Arka tamponun arkasında yer alan basınç dengeleme menfezlerinin contalarındaki üretim hatası nedeniyle bagaj içine ve stepne yuvasına su dolması sorunudur.
Motor soğukken triger bölgesinden gelen sürtünme sesiyle kendini belli eden ve zamanlama sisteminde erken aşınmaya yol açan kronik bir mekanik problemdir.
Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) sisteminde kullanılan AdBlue sıvısının kristalleşerek enjektör ucunu tıkaması veya besleme pompasının mekanik/elektronik arıza vermesidir.
Dizel motorlarda emisyon değerlerini düşürmek için kullanılan AdBlue sisteminde, pompanın bozulması veya kristalleşme nedeniyle enjektörün tıkanması sonucu motorun çalışmasını engelleyen kronik bir sorundur.
Motorun üst kısmında yer alan ve iki eksantrik milini birbirine bağlayan ikincil zincirin zamanla formunu kaybetmesi veya koparak ağır motor hasarına yol açması durumudur.
Elektronik vites seçici kadranın fiziksel olarak kilitlenmesi veya seçilen vites komutunu şanzımana iletememesi durumudur.
Bu araçta: Araç kullanılmadığı zamanlarda bile veri alışverişine devam ettiği için akü voltajı hızla düşmekte ve sistem kendini korumak için konfor özelliklerini kapatıp 'Derin Uyuma' moduna geçmektedir.
Bu araçta: Yağmur sonrası kapıların içinde su birikmesi ve kapı açıldığında dışarı boşalması; bu durum uzun vadede kapı içi korozyona ve hoparlör arızalarına neden olabilmektedir.
Bu araçta: Özellikle A sütunu plastikleri, kapı kartonları ve orta konsol birleşim yerlerinden bozuk yollarda gelen tıkırtı ve gıcırtı sesleri kullanıcılar tarafından yoğun rapor edilmektedir.
Bu araçta: AdBlue enjektöründe meydana gelen kristalleşme ve pompa arızaları nedeniyle motor arıza lambasının yanması ve aracın çalışmasının engellenmesi uyarısı.
Bu araçta: B-sütunu içerisindeki emniyet kemeri mekanizması ve plastik birleşim noktalarının bozuk yollarda birbirine sürtünerek tıkırtı sesi yapması Focus Mk4 kasalarda yaygındır.
Bu araçta: Arka amortisör toz körüklerinin yerinden çıkması veya takozların soğuk havalarda sertleşmesi sonucu kasis geçişlerinde 'lokurtu' şeklinde ses duyulması bu modelde sık raporlanır.