BMW 3 Serisi 330i Premium 272hp Otomatik (E90 LCI) Kronik Arızaları
7 arıza · 3 araca özel, 4 sık karşılaşılan
Aracındaki sorun listede yok mu?
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene
7 arıza · 3 araca özel, 4 sık karşılaşılan
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene7 / 7 arıza
Doğrudan enjeksiyonlu motorlarda yakıt ekonomisini sağlayan fakir yanma modunun devre dışı kalmasına ve yakıt tüketiminin ciddi oranda artmasına neden olan kronik bir sorundur.
Yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemlerinde kullanılan piezoelektrik enjektörlerin zamanla hassasiyetini yitirerek sızdırması ve yanma odasına kontrolsüz yakıt göndermesi durumudur.
Doğrudan enjeksiyonlu motorlarda yakıtın silindirlere yüksek basınçla gönderilememesi sonucu oluşan performans kaybı ve motor koruma modu sorunudur.
Bu araçta: Plastik gövdeli elektrikli su pompasının genellikle 100.000 km civarında uyarı vermeden aniden durması motorun hararet yapmasına neden olur.
Bu araçta: Yağ filtre kütüğünden sızan yağın doğrudan V kayışının üzerine damlayarak kayışın kopmasına ve motorun içine çekilmesine (motor kilitlenmesine) yol açma riski vardır.
Bu araçta: N53 motorda yakıt doğrudan yanma odasına püskürtüldüğü için emme valflerinde biriken kurum zamanla hava akışını kısıtlayarak rölanti bozukluğu ve performans kaybına yol açar.
Bu araçta: Yağ çamurlaşması veya tortu nedeniyle solenoidlerin tıkanması, alt devirlerde cansızlık ve 'VANOS stuck' hata kodlarına sebep olur.