LPG Redüktöründen Soğutma Suyuna (Antifrize) Gaz Karışması

KritikYakıt Sistemi

Redüktörün su haznesi tarafındaki diyafram delindiğinde LPG, motor soğutma suyuna karışır. Genleşme deposu kapağından gaz kokusu gelir, soğutma sisteminde hava/basınç oluşur ve hararet riski doğar. Erken fark edilmezse silindir kapak contası ve aşırı ısınma sorunlarına yol açabilir.

LPG redüktörü sıvı gazı buharlaştırmak için motor soğutma suyunun ısısını kullanır; bu yüzden içinden antifriz dolaşan bir su ceketi/haznesi vardır. Redüktör içindeki diyaframın su tarafı yırtıldığında, gaz tarafındaki LPG basıncı zarın delindiği yerden soğutma suyuna sızar. Bu durumda gaz, soğutma devresine karışır ve genleşme deposu (yedek su deposu) kapağından açık bir gaz kokusu duyulur. Devreye giren gaz, su devridaimini bozar; redüktöre yeterli sıcak su gitmediğinden gaz buharlaşması da kötüleşir. İleri aşamada soğutma suyu seviyesi oynar, motorda hararet eğilimi başlar; ihmal edilirse silindir kapak contası zorlanır. Bu arıza, diyafram yırtılmasının (bkz. ilgili arıza) soğutma devresine bakan özel bir biçimidir ve aynı redüktör tamir takımı ile çözülür. Soğutma suyunda gaz kokusu ile birlikte motor yağında problem yoksa, contadan çok redüktör diyaframı şüphelidir.

LPG Redüktöründen Soğutma Suyuna (Antifrize) Gaz Karışması Belirtileri

Genleşme deposu / yedek su deposu kapağından LPG (gaz) kokusu gelmesiagir
Soğutma suyu seviyesinde oynama, depoda kabarcık/köpürmeorta
Motor sıcaklık göstergesinde yükselme eğilimi, hararetagir
Redüktöre sıcak su gitmemesine bağlı gazda buharlaşma ve performans düşüklüğüorta

LPG Redüktöründen Soğutma Suyuna (Antifrize) Gaz Karışması Neden Olur?

Redüktör diyaframının su haznesi tarafının yırtılması, gazın soğutma suyuna geçmesiYüksek olasılık
Redüktör gövdesi veya su rakorlarındaki conta sızdırmasıOrta olasılık
Silindir kapak contası yanığı veya kapak çatlağının su devridaimini bozması (ayırıcı teşhis gerektirir)Düşük olasılık

LPG Redüktöründen Soğutma Suyuna (Antifrize) Gaz Karışması Nasıl Çözülür?

1. Redüktör diyafram/conta değişimi ve soğutma sistemi kontrolü

Uzman

LPG sistemi kapatılır ve hattaki gaz boşaltılır
Redüktör sökülerek su tarafı diyaframı ve contaları tamir takımıyla yenilenir
Soğutma sistemi gazdan arındırılır (hava tahliyesi yapılır) ve antifriz seviyesi tamamlanır
Gerçekten conta/kapak kaynaklı olup olmadığını ayırmak için soğutma sistemi basınç testi yapılır

1-3 saatTahmini maliyet: 1.800 - 4.500 ₺

LPG Redüktöründen Soğutma Suyuna (Antifrize) Gaz Karışması Nasıl Önlenir?

Genleşme deposundan gelen gaz kokusunu ihmal etmeyin; erken müdahale hararet hasarını önler
Antifriz seviyesini ve rengini düzenli kontrol edin
Yıllık LPG bakımında redüktör su devresi ve kaçak kontrolü yaptırın

LPG Redüktöründen Soğutma Suyuna (Antifrize) Gaz Karışması Hakkında Sık Sorulan Sorular

Genleşme deposundan gaz kokusu geliyor, sebebi ne?

Redüktörün su haznesi tarafındaki diyafram delindiğinde LPG, motor soğutma suyuna karışır ve genleşme deposu kapağından gaz kokusu gelir. Bu ciddiye alınması gereken bir arızadır.

Bu arıza tehlikeli mi?

Evet, kritik seviyededir. Soğutma suyu devridaimini bozar, hararet eğilimi başlar ve ihmal edilirse silindir kapak contası zorlanabilir; erken müdahale şarttır.

Soğutma suyunda gaz kokusu conta mı redüktör mü?

İkisi de benzer belirti verebilir. Motor yağında problem yoksa contadan çok redüktör diyaframı şüphelidir; soğutma sistemi basınç testiyle ayırt edilir. Onarım yaklaşık 1800-4500 TL bandındadır.