Su Pompası Kavitasyonu — Yanlış Antifriz veya Kireç Birikimi
Motor
Yanlış antifriz konsantrasyonu, kireçli su veya hava kabarcığı nedeniyle pompa impeller yüzeyinde buhar kabarcıkları oluşur ve patlar. Zamanla impeller'de erozyon başlar, pompa verimi düşer.
Kavitasyon, pompa impeller yüzeyinde anlık basınç düşüşünden kaynaklanan buhar kabarcığı oluşumu ve patlaması sürecidir. Kabarcık patlaması impeller metali üzerinde mikro darbeler oluşturur; tekrarlayan darbeler erozyona yol açar. Türkiye'de bu sorunu tetikleyen başlıca etkenler: kireçli musluk suyuyla karıştırılmış antifriz (kaynama noktası değişir), düşük kaliteli antifriz ürünleri (OEM spesifikasyonlarını karşılamayan), soğutma sisteminde hava kabarcığı (airlock) ve yetersiz antifriz konsantrasyonu. Yaz aylarında yüksek dış sıcaklık ve trafik sıkışıklığı riski artırır. Kavitasyon kısa vadede sessiz ilerler; uzun vadede pompa debisi düşer, motor yavaş ısınır veya sıcak hava yükünde yetersiz soğutma yaşanır.
Su Pompası Kavitasyonu — Yanlış Antifriz veya Kireç Birikimi Nasıl Çözülür?
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Su Pompası Kavitasyonu — Yanlış Antifriz veya Kireç Birikimi Nasıl Önlenir?
- Demineralize veya arıtılmış su kullanılmalı (musluk suyu yasak)
- OEM onaylı antifriz seçilmeli (VW G13, BMW NCS, Fiat 9.55523 vb.)
- Her 2 yılda bir antifriz değişimi
Su Pompası Kavitasyonu — Yanlış Antifriz veya Kireç Birikimi Hakkında Sık Sorulan Sorular
Su pompası kavitasyonu nedir?
Yanlış antifriz, hava kabarcığı veya yetersiz basınç pompa içinde buhar kabarcıkları oluşturur (kavitasyon); bu impelleri ve pompayı içten aşındırır, devridaim bozulur.
Kavitasyonu ne tetikler?
Düşük antifriz seviyesi, yanlış antifriz karışımı, basınç kapağı arızası ve sistemde hava kavitasyonu hızlandırır.
Nasıl önlenir?
Doğru antifriz-su karışımı, sağlam basınç kapağı ve sistemin havasının düzgün alınması kavitasyonu önler.