Elektrikli Su Pompası Plastik Pervane Kırılması
Motor
BMW N52/N54/N55 motorlardaki elektrikli su pompasında plastik impeller sıcak soğutma sıvısında kırılganlaşır ve kırılır. Pompa mekanik olarak döner, ECU normal görür ama sıvı akışı sıfırlanır. DTC kodu üretilmez; sürücü uyarı almadan yolda kalabilir.
BMW N52 (E90 Serisi), N54 ve N55 motorlarda fabrikadan plastik impeller'lı elektrikli pompa takılıdır. Plastik, uzun süreli sıcak soğutma sıvısı ortamında yorulur ve kırılganlaşır. İmpeller kayar veya parçalanır; pompa ECU'ya elektrik çekmeye devam ettiği için devre sağlıklı görünür. Soğutma sıvısı dolaşmaz. Motor kademeli olarak aşırı ısınır — ancak bu süreç çok hızlı olmayabilir, sürücü dikkat etmezse uzun süre farkına varmaz. BMW SIB 01 13 21 ile N54/N55 motorlar için 7 yıl/84.000 mil kapsama alınmıştır. Metal impeller'lı aftermarket pompalar kesin çözüm sağlar.
Elektrikli Su Pompası Plastik Pervane Kırılması Nasıl Çözülür?
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Elektrikli Su Pompası Plastik Pervane Kırılması Nasıl Önlenir?
- BMW N52/N54/N55 sahipleri 96.000 km veya 5 yılda önleyici pompa değişimi yapmalı
- SIB 01 13 21 kapsamı kontrol edilmeli
- Metal impeller'lı pompa tercih edilmeli
Elektrikli Su Pompası Plastik Pervane Kırılması Hakkında Sık Sorulan Sorular
Plastik impeller (pervane) su pompası arızası nedir?
Bazı pompalarda plastik impeller zamanla aşınır, çatlar veya milden boşa döner; pompa su basamaz, devridaim zayıflar ve motor hararet yapar.
Bu arıza nasıl anlaşılır?
Dışarı kaçak olmadan hararet, kalorifer soğuması ve devridaim zayıflığı görülürse plastik impeller şüphelenilir.
Çözüm nedir?
Su pompası (tercihen metal impellerli tip) komple değiştirilir.