Yanlış Antifriz Kullanımı ile Şanzıman Soğutucu Hasarı
Motor
Fiat Egea'ya zorunlu kırmızı OAT (Fiat 9.55523) yerine yeşil IAT antifriz doldurulursa şanzıman yağ soğutucusu kimyasal hasara uğrar. Yağ-antifriz karışımı (mayonez) oluşur; şanzıman revizyonu kaçınılmaz olabilir.
Fiat Egea soğutma sistemi şanzıman yağ soğutucusunu (parça no: 77367782) içerir. Bu soğutucu OAT kimyasına göre tasarlanmıştır. Yeşil IAT antifrizi farklı pH ve katkı maddesi içeriğiyle soğutucu iç yüzeylerini aşındırır; sonunda yağ ve antifriz karışmaya başlar. Motor yağı dipstikinde köpüklü/kahverengi görünüm (mayonez), antifriz deposunda yağlı tabaka bunun belirtileridir. Türkiye'de oto market raflarında en kolay bulunan ve ucuz olan antifriz genellikle yeşil IAT'tir; Egea sahipleri bu yüzden yanlışlıkla tercih ediyor. Tamir: yağ soğutucu değişimi + şanzıman yağı değişimi + soğutma sistemi flush, toplam 10.000–30.000 TL.
Yanlış Antifriz Kullanımı ile Şanzıman Soğutucu Hasarı Nasıl Çözülür?
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
4. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Yanlış Antifriz Kullanımı ile Şanzıman Soğutucu Hasarı Nasıl Önlenir?
- Fiat Egea'ya yalnızca Fiat 9.55523 onaylı kırmızı OAT antifriz doldurulmalı
- Araç el kitabındaki antifriz kodu mutlaka kontrol edilmeli
Yanlış Antifriz Kullanımı ile Şanzıman Soğutucu Hasarı Hakkında Sık Sorulan Sorular
Yanlış antifriz şanzıman soğutmasına zarar verir mi?
Bazı araçlarda şanzıman, radyatör içindeki soğutucu hattan soğur; yanlış/uyumsuz antifriz veya iç hat hasarı antifriz ile şanzıman yağının karışmasına (pembe çamur) yol açabilir.
Bu nasıl anlaşılır?
Şanzıman yağında pembe/bulanık karışım, radyatörde yağ izi ve şanzıman sert geçiş belirtileri görülür.
Nasıl önlenir?
Araca uygun antifriz kullanın ve radyatör iç soğutucu hattını kontrol ettirin; karışım olduysa her iki sistem temizlenmelidir.