Radyatör Elektrik Fan Modülü Arızası — Trafik Sıkışıklığında Aşırı Isınma
Motor
Radyatör elektrik fanı modülü veya kademe rezistansı arızalandığında araç hareket etmediğinde soğutma sağlanamaz. Trafik sıkışıklığında motor ısınır, klima soğutması düşer. P0480 veya P0481 kodu üretilir.
Araç hareket halindeyken hava akımı radyatörü soğutur; duruyorken soğutma tamamen elektrik fanına bağlıdır. Fan modülü veya kademe rezistansı arızalandığında fan ya hiç çalışmaz ya da yalnızca düşük kademede çalışır. İstanbul, Ankara, İzmir'deki yoğun trafik bu senaryoyu özellikle tehlikeli kılar. Opel Astra H'da fan kademe rezistansı arızası çok yaygın; Astra J için Hella resmi TSB ile kablo demeti adaptörü çözümü yayınlanmıştır (2010–2012 üretim araçlar). VW Passat'ta fan kontrol modülü arızası P1946 + P0480 kombinasyonu üretir. Önemli uyarı: Astra H'da fan çalışmasa da kod çıkmayabiliyor — OBD-II taraması her zaman yeterli değil, fiziksel fan testi şart.
Radyatör Elektrik Fan Modülü Arızası — Trafik Sıkışıklığında Aşırı Isınma Nasıl Çözülür?
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
4. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Radyatör Elektrik Fan Modülü Arızası — Trafik Sıkışıklığında Aşırı Isınma Nasıl Önlenir?
- Yaz öncesi fan çalışması kontrol edilmeli
- Trafik sıkışıklığında klima kapatmak fan yükünü azaltır
Radyatör Elektrik Fan Modülü Arızası — Trafik Sıkışıklığında Aşırı Isınma Hakkında Sık Sorulan Sorular
Radyatör fanı çalışmazsa ne olur?
Fan modülü/motoru arızalanınca özellikle trafikte ve dururken motor soğutulamaz ve hararet yapar; fan klima kondenserini de soğuttuğu için klima da zayıflar.
Fan modülü nedir?
Fan hızını ve devreye girmesini yöneten elektronik birimdir; arızasında fan hiç dönmez veya yanlış çalışır.
Hararet + trafik durumunda ne yapmalı?
Fanın klima açılınca/motor ısınınca döndüğü kontrol edilmeli; dönmüyorsa motor/röle/modül kontrol edilmelidir.