Krank Kasnağı (Harmonik Balanser) Ayrışması ve Titreşim
DikkatMotor
Krank kasnağındaki titreşim sönümleyici lastik (harmonik balanser) ayrışınca kasnağın dış halkası kayar; kayış hizası bozulur, titreşim ve şarj/su pompası sorunu olur. Ileri vakada kasnak dağılır. Kasnak (balanser) değişimiyle çözülür.
Krank kasnağı (krank trigeri / harmonik balanser / damper), krank milinin ön ucundadır ve aksesuar kayışını (alternatör, su pompası, direksiyon, klima) döndürür; ayrıca çoğunda iç göbek ile dış halka arasında, motorun burulma titreşimini (torsiyonel titreşim) sönümleyen bir kauçuk (lastik) tabaka bulunur (bu yüzden "harmonik balanser/damper" denir). Bu kauçuk, ısı, yaş ve yağ teması ile bozulur, çatlar ve ayrışır; ayrıştığında dış halka iç göbeğe göre kayar (açısal kaymа). Belirtiler: aksesuar kayışı hizası bozulur (kayış titreşir, cıyaklar, yanlış izde çalışır, atabilir), motor titreşimi artar (sönümleme kaybolduğu için), şarj ve su pompası verimi düşer (kayış kayar). Ayrıca krank trigeri (kasnak üzerindeki işaret/dişli) kayarsa ateşleme/krank sensörü zamanlaması bozulur. EN KÖTÜ senaryoda dış halka tamamen ayrılıp fırlar; bu, kaput altında hasara ve kayış sisteminin tamamen çökmesine yol açar. Bu yüzden kasnaktaki kauçuk çatlağı/oynama ihmal edilmemelidir. Teşhiste kasnak kauçuğu görsel ve dış halka kayması (işaret hizası) kontrol edilir. Çözüm; krank kasnağı (harmonik balanser) değişimi ve kayış/triger doğrulamasıdır.
Krank Kasnağı (Harmonik Balanser) Ayrışması ve Titreşim Belirtileri
- Aksesuar kayışı titreşimi, cıyaklama, yanlış izde çalışmaorta
- Motor titreşiminde artışorta
- Şarj ve su pompası veriminin düşmesiorta
- Kasnak kauçuğunda çatlak/ayrışma, dış halka kaymasıagir
Krank Kasnağı (Harmonik Balanser) Ayrışması ve Titreşim Neden Olur?
- Kasnak titreşim sönümleyici kauçuğunun yaş/ısı/yağ ile ayrışmasıYüksek olasılık
- Dış halkanın iç göbeğe göre kaymasıOrta olasılık
- Yağ teması ve aşırı ısıOrta olasılık
Krank Kasnağı (Harmonik Balanser) Ayrışması ve Titreşim Nasıl Çözülür?
1. Krank kasnağı (balanser) değişimi
Orta- Kasnak kauçuğu ve dış halka kayması (işaret hizası) kontrol edilir
- Krank kasnağı (harmonik balanser) değiştirilir
- Aksesuar kayışı ve gerginlik kontrol edilir
- Krank trigeri/sensör zamanlaması doğrulanıp test edilir
1-3 saatTahmini maliyet: 1.500 - 8.000 ₺
Krank Kasnağı (Harmonik Balanser) Ayrışması ve Titreşim Nasıl Önlenir?
- Kayış titreşimi + krank kasnağı oynamasında balanseri kontrol ettirin
- Kasnak kauçuğu çatlağını ihmal etmeyin; dış halka fırlayabilir
- Kasnağı yağdan koruyun (keçe kaçağı kauçuğu bozar)
Krank Kasnağı (Harmonik Balanser) Ayrışması ve Titreşim Hakkında Sık Sorulan Sorular
Kayış titriyor/cıyaklıyor + motor titreşimi krank kasnağı mı?
Krank kasnağındaki titreşim sönümleyici kauçuk (harmonik balanser) ayrışınca dış halka kayar; kayış hizası bozulur, titreşim ve şarj/su pompası sorunu olur.
Kasnak dağılırsa ne olur?
En kötü senaryoda dış halka tamamen ayrılıp fırlar; bu kaput altında hasara ve kayış sisteminin çökmesine yol açar, ihmal edilmemelidir.
Krank kasnağı değişimi kaç para?
Harmonik balanser değişimi yaklaşık 1500-8000 TL bandındadır.