Debriyaj Balatası Aşınması
Motor gücünün şanzımana aktarılmasını sağlayan sürtünme yüzeyinin tükenmesi sonucu oluşan kavrama kaybı ve performans düşüşüdür.
Belirtiler
- Motor devrinin artmasına rağmen aracın hızlanmaması (Kaçırma)agir
- Debriyaj pedalının kavrama noktasının en üst seviyeye çıkmasıorta
- Kalkışlarda araçta meydana gelen şiddetli titreme ve sarsıntıorta
- Aracın zorlandığı anlarda (yokuş vb.) gelen ağır yanık kokusuagir
- Vites geçişlerinde sertleşme ve debriyaj pedalının aşırı sertleşmesihafif
Olası Nedenler
- Ayağın sürekli debriyaj pedalı üzerinde tutulması (Yarım debriyaj sürüş)Yüksek olasılık
- Sürekli dur-kalk trafikte kullanım ve yokuşta debriyajla araç tutmaYüksek olasılık
- Sert ve ani kalkışlar ile yüksek devirde vites değiştirme alışkanlığıOrta olasılık
- Şanzıman veya krank keçesinden sızan yağın balata yüzeyine bulaşmasıDüşük olasılık
Çözüm Adımları
1. Debriyaj Seti (Baskı-Balata-Bilya) Değişimi
Uzman- Aracın lifte kaldırılarak şanzıman bağlantılarının sökülmesi
- Şanzımanın indirilerek eski baskı, balata ve debriyaj bilyasının çıkarılması
- Volan yüzeyinin aşınma ve yanma izlerine karşı kontrol edilmesi, gerekirse taşlanması
- Yeni debriyaj setinin özel merkezleme aparatı ile monte edilmesi
- Şanzıman yağının kontrolü ve sistemin toplanarak debriyaj ayarının yapılması
Önleme
- Vites değiştirdikten sonra ayağınızı debriyaj pedalından tamamen çekin ve soldaki dinlendirme pedalına koyun.
- Yokuşlarda kalkış yaparken el frenini kullanarak debriyajın üzerindeki yükü azaltın.
- Aracı yüksek viteslerde düşük hızla zorlamaktan (bayıltmaktan) kaçının.
- Trafikte beklerken aracı viteste ve debriyaj basılı tutmak yerine boşa alın.
Sık Sorulan Sorular
Debriyaj balatasının bittiği en kolay nasıl anlaşılır?
El frenini çekip aracı 4. vitese takın ve debriyajı yavaşça bırakın. Eğer araç stop etmiyor, çalışmaya devam ediyorsa balata tamamen bitmiştir.
Sadece balatayı değiştirsem yeterli olur mu?
Hayır, debriyaj sistemi bir bütün olarak çalışır. Baskı plakası ve bilya da benzer ömre sahiptir. Sadece balata değişimi, kısa süre sonra tekrar işçilik maliyeti ödemenize neden olabilir.
Debriyaj balatası kaç kilometrede bir değişir?
Kullanım alışkanlıklarına göre değişmekle birlikte, şehir içi yoğun kullanımda 60.000 - 80.000 km, uzun yol ağırlıklı kullanımda 150.000 km üzerine çıkabilir.
Balata bittikten sonra araç sürülmeye devam ederse ne olur?
Balata tamamen bittiğinde araç hiçbir viteste hareket etmez ve yolda kalırsınız. Ayrıca volan yüzeyine zarar vererek onarım maliyetini ikiye katlayabilirsiniz.