Corolla 1.8 Hybrid Passion X-Pack e-CVT (140 HP) Kronik Arızaları
4 arıza · 1 araca özel, 3 sık karşılaşılan
Aracındaki sorun listede yok mu?
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene
4 arıza · 1 araca özel, 3 sık karşılaşılan
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene4 / 4 arıza
Bu araçta: Araçtaki veri iletişim modülünün (DCM) araç kapalıyken yüksek akım çekmesi ve hibrit sistemdeki 12V akünün fiziksel olarak küçük kapasiteli seçilmesi nedeniyle araç birkaç gün kullanılmadığında akü bitmektedir.
Bu araçta: 140 HP'lik yeni nesil motorda bulunan GPF, sürekli şehir içi ve düşük hızda (EV modunda) kullanımda yeterli egzoz sıcaklığına ulaşamadığı için kurum biriktirmekte ve sık sık rejenerasyon uyarısı vermektedir.
Bu araçta: Özellikle multimedya ekranının arkasındaki plastik birleşim yerleri ve A sütunu kaplamalarından bozuk yollarda tıkırtı ve çıtırtı sesleri gelmesi bu modelde yaygındır.