Peugeot 301 1.2 VTi 72hp Active Manuel · 2012 - 2017

1.2 Atmosferik Motorlarda Yüksek Yağ Eksiltme Sorunu

KritikMotor

Motorun dışarıya herhangi bir sızıntı yapmadan, iç aksamdaki tasarım veya aşınma sorunları nedeniyle yanma odasında yağ tüketmesi durumudur.

Bu motor tipinde görülen yüksek yağ tüketimi, genellikle üretim aşamasındaki piston segman toleranslarının ve silindir yüzey yapısının hassasiyetinden kaynaklanmaktadır. Üç silindirli bu ünitelerde, motorun termal yönetimi ve kullanılan malzemenin genleşme katsayıları arasındaki uyumsuzluk, özellikle 60.000 kilometreden sonra yağ segmanlarının işlevini tam yerine getirememesine neden olur. Bu durum, yağın silindir duvarlarından yeterince sıyrılamayarak yanma odasına girmesine ve yakıtla birlikte yanarak egzozdan atılmasına yol açar. Sorun sadece mekanik bir aşınma değil, aynı zamanda motorun çalışma karakteristiği ile ilgilidir. Düşük devirlerde yüksek yük altında kalma eğilimi gösteren bu motorlarda, silindir içerisindeki basınç dengesizlikleri yağın yukarı sızmasını kolaylaştırır. Zamanla bu durum katalitik konvertörün tıkanmasına, oksijen sensörlerinin bozulmasına ve motorun veriminin ciddi şekilde düşmesine sebebiyet verir. Erken teşhis edilmediğinde motorun tamamen rektifiye edilmesini gerektiren ağır hasarlar oluşabilir.

Çözüm Adımları

1. Çözüm

Orta

—Tahmini maliyet: —

2. Çözüm

Orta

—Tahmini maliyet: —

3. Çözüm

Orta

—Tahmini maliyet: —

4. Çözüm

Orta

—Tahmini maliyet: —

Önleme

Sadece üreticinin belirttiği tam sentetik ve düşük küllü yağları kullanın.
Yağ değişim periyodunu 15.000 km yerine 7.500 - 10.000 km aralığında tutun.
Motor soğukken yüksek devirli kullanımdan ve ani yüklenmelerden kaçının.
Her iki yağ değişiminde bir karter havalandırma sistemini kontrol ettirin.

Sık Sorulan Sorular

1000 km'de ne kadar yağ eksiltme normal kabul edilir?

Modern motorlarda 1000 km'de 0.2 litreye kadar olan eksilmeler tolerans dahilinde sayılabilir ancak bu motor tipinde 0.5 litreyi aşan durumlar teknik bir arızaya işarettir.

Daha kalın yağ (örneğin 10W-40) kullanmak sorunu çözer mi?

Hayır, daha kalın yağ kullanmak geçici olarak tüketimi azaltsa da motorun dar yağ kanallarının tıkanmasına ve değişken subap zamanlama sisteminin bozulmasına neden olabilir.

Bu sorunla araç kullanılmaya devam edilirse ne olur?

Yağsız kalan motor yatak sarabilir, ayrıca yanan yağ katalitik konvertörü tıkayarak egzoz sisteminde çok daha maliyetli hasarlar açabilir.

Sorunun çözümü için yetkili servise mi gidilmeli?

Bu kronik bir durum olduğu için motorun iç toleranslarını bilen uzman bir rektifiyeci veya yetkili servise danışılmalıdır; yanlış segman seçimi sorunun kısa sürede tekrarlamasına neden olur.

Çözüm Adımları

1. Çözüm

2. Çözüm

3. Çözüm

4. Çözüm

Önleme

Sık Sorulan Sorular

Peugeot 301 1.2 VTi 72hp Active Manuel için AI Teşhis