Peugeot 301 1.2 VTi 72hp Active ETG5 · 2012 - 2018
1.2 Atmosferik Motorlarda Kronik Yağ Eksiltme
DikkatMotor
Düşük sürtünmeli segman tasarımı ve termal yönetim özellikleri nedeniyle motorun periyodik bakım aralığından önce yağ tüketmesi durumudur.
Bu arıza, özellikle hafif alaşımlı blok yapısına sahip ve yakıt ekonomisi odaklı üretilen üç silindirli atmosferik motorlarda yaygın görülür. Temel mekanizma, piston segmanlarının düşük sürtünme katsayısı için ince tasarlanmış olması ve zamanla silindir duvarı ile olan toleransını kaybetmesidir. Bu durum, yanma odasına yağ sızmasına ve yağın yakıtla birlikte yanarak egzozdan atılmasına neden olur. Genellikle 70.000 - 90.000 kilometre bandından sonra belirginleşen bu süreç, motorun çalışma sıcaklığının yüksek olmasıyla birleştiğinde yağın viskozitesini yitirmesini hızlandırır.
Motorun tasarım aşamasında tercih edilen bu yapısal özellik, şehir içi dur-kalk trafiğinde ve yüksek devirli kullanımlarda yağ buharı geri dönüş sisteminin (PCV) de kapasitesini zorlar. Emme manifolduna taşınan yağ buharı, supaplarda kurum birikmesine ve motorun nefes almasının zorlaşmasına yol açar. Eğer müdahale edilmezse, yağsız kalan motor bileşenlerinde kalıcı aşınmalar ve katalitik konvertörde tıkanmalar meydana gelebilir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Yağ değişim aralığını asla 10.000 kilometrenin üzerine çıkarmayın.
- Sadece üreticinin belirlediği spesifikasyonlara (örn: PSA B71 2312) tam uyumlu yağ kullanın.
- Motor soğukken yüksek devir çevirmekten ve ani hızlanmalardan kaçının.
Sık Sorulan Sorular
1000 km'de ne kadar yağ eksiltmesi normal kabul edilir?
Üretici teknik bültenlerinde 1000 km'de 0.5 litreye kadar olan kayıplar 'limit dahilinde' kabul edilse de, sağlıklı bir motorda bu değerin 0.2 litreyi geçmemesi beklenir.
Daha kalın yağ (örn: 10W-40) kullanmak sorunu çözer mi?
Hayır, bu motorların yağ kanalları çok dardır. Kalın yağ kullanımı, özellikle değişken supap zamanlama (VTi) sisteminin arızalanmasına ve yatak sarmasına neden olabilir.
Yağ eksiltme motorun ömrünü bitirir mi?
Hayır, yağ seviyesi sürekli kontrol edilip tamamlandığı sürece motor çalışmaya devam eder; ancak katalitik konvertör gibi çevre birimlerine zarar verebilir.