Forum

Geçen yıl eylül ayında 18 bin km'deyken aldığım Focus'un konforuna, yol tutuşuna bayıldım ama bu derin uyku olayı beni soğutmaya başladı. Önceki aracım Corolla'da anahtarı bırakıp 1 ay gitmesem tık diye alırdı, bu araçta FordPass'ten sürekli 'derin uyku modu etkinleştirildi' bildirimi geliyor. Aracı dün akşam 19:00'da park ettim, sabah 08:00'de telefon titriyor, akü voltajı 11.9V altına inmiş hemen tasarruf moduna geçmiş. Uzaktan çalıştırma falan hak getire, hiçbir özellik çalışmıyor araç kendini kapatınca. Servise geçen hafta gittim, yazılım güncellediler ama durum aynı, akıllı şarj sistemi aküyü bilerek %80'de bırakıyor diyorlar, böyle kronik saçmalık mı olur?

2023 model Focus Active X SW aracım 45 bin devirdi, geçen ay garantiden AdBlue ısıtıcısı değişti ama forumlarda gördüğüm kadarıyla bu parça kronik ve yine patlıyor. Ankara'da özel servislere sordum, garanti bittikten sonra komple tank değişimi işçilikle beraber 45-50 bin liraları buluyormuş. 2026 bakım maliyetlerini kalem kalem çıkarınca Octavia veya Corolla Hybrid'e mi geçsem diye ciddi düşünmeye başladım. Şehir içi 6.2 yakıyor ama bu tip kronik masraflar uzun vadede tüm tasarrufu götürüyor, benzer değişim yaşayan var mı?