BMW 3 Serisi 320i Sport Line Sık Bildirilen Arızaları
11 arıza · 6 araca özel, 5 genel
Aracındaki sorun listede yok mu?
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene
11 arıza · 6 araca özel, 5 genel
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene11 / 11 arıza
Aracın aerodinamik verimliliğini ve motor soğutma dengesini sağlayan hareketli kanatçıkların, motor veya mekanik sıkışma nedeniyle işlevini yitirmesidir.
Düşük hızlarda ve bozuk zeminlerde direksiyon milinden gelen mekanik sesler ile karakterize edilen, genellikle baskı parçası aşınmasından kaynaklanan kronik bir arızadır.
Yüksek işletme sıcaklıklarında çalışan motorlarda, soğutma sistemi plastik bileşenlerinin termal yorulma sonucu gevreyerek sızıntı yapması durumudur.
Genleşme tankı ile silindir kapağı arasındaki plastik geri dönüş hortumunun termal yorgunluk nedeniyle kırılması sonucu oluşan ani sıvı kaybı.
Turboşarj ünitesini besleyen yağ ve soğutma sıvısı hatlarının bağlantı noktalarındaki contaların yüksek ısı nedeniyle özelliğini yitirerek sızıntı yapmasıdır.
Araç gövdesinin esnemesi sırasında kapı üstlerindeki kadifemsi fitillerin metal yüzeye sürtünerek rahatsız edici gıcırtı yapması durumudur.
Bu araçta: Motorun yüksek ısıda çalışması ve bobinlerin bu ısıya maruz kalması sonucu erken tekleme (misfire) ve sarsıntılı çalışma sorunları görülür.
Bu araçta: Sunroof cam tavan fitillerinin zamanla kuruması ve tozlanması sonucu esneme hareketlerinde kabin içine yüksek tıkırtı sesi vermesi.
Bu araçta: Balata yapısının sertliği ve toz tahliye kanallarının dolması nedeniyle durmaya yakın hızlarda yüksek perdeli ıslık sesi oluşması.
Bu araçta: Direksiyon kutusu içindeki baskı parçasının (thrust piece) zamanla aşınması sonucu bozuk yollarda ve direksiyon çevrimlerinde tıkırtı sesi oluşur.
Bu araçta: Yağ filtre kütüğü contasının sertleşerek yağ sızdırması; sızan yağın V kayışına ulaşarak kayışın kopmasına veya yerinden çıkmasına neden olması.