Arka Amortisör Zayıflaması ve Araç Arkasının Çökmesi
DikkatSüspansiyon
Arka amortisör/yay zayıflayınca araç arkadan çöker, yüklüyken daha da alçalır; yol tutuş ve far hizası bozulur. Bir köşenin alçak durması tipiktir. Amortisör (gerekirse yay) çift değişimiyle çözülür; süspansiyon dengesi etkilenir.
Sağlıklı bir süspansiyonda araç dört köşeden dengeli ve üreticinin belirlediği yükseklikte durur. Arka amortisörlerin iç basıncı/sönümlemesi zayıfladığında veya birlikte çalıştığı arka helezon yay yorulup oturduğunda, araç arka tarafından çöker (alçalır); düz zeminde bakıldığında bir köşe (örneğin sol arka) diğerlerinden belirgin alçak durur. Yük bindiğinde (bagaj/yolcu) çökme daha da artar ve araç arkadan "oturur". Bu çökme birkaç soruna yol açar: far hizası yukarı kayar (karşıdan gelenleri rahatsız eder), yol tutuş ve viraj dengesi bozulur, arka lastik ve çamurluk teması/sürtmesi olabilir, tümseklerde alt takım yere vurur. Çökme, amortisör zayıflığı ve yay yorgunluğunun bir arada değerlendirilmesini gerektirir; bazen sadece yay oturmuştur, bazen amortisör basıncını kaybetmiştir. Hava süspansiyonlu araçlarda ise çökme genelde hava körüğü/kompresör kaçağındandır (farklı arıza). Teşhiste araç yüksekliği köşe köşe ölçülür ve yay/amortisör durumu değerlendirilir. Çözüm; arka amortisör (ve gerekirse yay) çiftinin değişimi ve far ayarıdır.
Arka Amortisör Zayıflaması ve Araç Arkasının Çökmesi Belirtileri
- Aracın arka tarafının çökmesi/alçalması, bir köşenin alçak durmasıorta
- Yük bindiğinde arkadan belirgin oturmaorta
- Far hizasının yukarı kayması, yol tutuş bozulmasıorta
- Tümsekte alt takımın yere vurmasıhafif
Arka Amortisör Zayıflaması ve Araç Arkasının Çökmesi Neden Olur?
- Arka amortisörlerin iç basınç/sönümleme kaybıYüksek olasılık
- Arka helezon yayın yorulup oturmasıOrta olasılık
- Sürekli aşırı yük taşımaOrta olasılık
Arka Amortisör Zayıflaması ve Araç Arkasının Çökmesi Nasıl Çözülür?
1. Amortisör/yay değişimi ve far ayarı
Orta- Araç yüksekliği köşe köşe ölçülür
- Amortisör ve yay durumu değerlendirilir
- Arka amortisör (gerekirse yay) çift değiştirilir
- Far ayarı yapılır ve yol tutuş test edilir
1-3 saatTahmini maliyet: 1.000 - 6.000 ₺
Arka Amortisör Zayıflaması ve Araç Arkasının Çökmesi Nasıl Önlenir?
- Sürekli aşırı yük taşımayın (amortisör/yay çöker)
- Bir köşe alçak duruyorsa kontrol ettirin
- Amortisör/yay değişiminde far ayarını da yaptırın
Arka Amortisör Zayıflaması ve Araç Arkasının Çökmesi Hakkında Sık Sorulan Sorular
Aracın arkası çökmüşse sebep ne?
Arka amortisör basıncını kaybetmiş veya arka yay yorulup oturmuş olabilir; bir köşe diğerlerinden alçak durur, yük bindiğinde çökme artar.
Çökme far ayarını etkiler mi?
Evet; arka çökme far hizasını yukarı kaydırır ve yol tutuş/viraj dengesini bozar. Değişim sonrası far ayarı yapılmalıdır.
Çökme tamiri kaç para?
Arka amortisör (gerekirse yay) çift değişimi ve far ayarı yaklaşık 1000-6000 TL bandına çıkabilir.