Klima Gazı Fazla Şarj ve Yanlış Gaz Tipi
DikkatKlima
Klimaya fazla gaz basmak veya araca uygun olmayan gaz tipi (R134a/R1234yf karışımı) kullanmak soğutmayı bozar, basınçları yükseltir ve kompresörü zorlar. Sistem boşaltılıp vakumlanarak doğru tip ve miktarda gaz ile çözülür. "Çok gaz çok soğutur" yanlıştır.
Klima gazının doğru tip ve doğru miktarda olması kritiktir; "ne kadar çok gaz o kadar soğuk" inancı yanlıştır ve zararlıdır. Fazla şarj (aşırı gaz dolumu), sistem yüksek basıncını anormal yükseltir; soğutma paradoksal olarak kötüleşir, kompresör ve contalar aşırı zorlanır, basınç şalteri devreye girip klimayı kapatabilir ve evaporatörde buzlanmaya yol açabilir. Diğer yaygın hata yanlış gaz tipidir: araçlar R134a veya yeni nesil R1234yf gazı kullanır; bunların birbirine veya araca uygun olmayan/sahte gazla karıştırılması, sistem yağıyla uyumsuzluk, verim kaybı ve kompresör hasarı yapar. Sahte/kaçak gaz ve "her şeye uyar" diye satılan karışım gazlar özellikle risklidir. Fazla yağ dolumu da benzer şekilde soğutmayı düşürür ve sistemi tıkar. Bu sorunların ortak çözümü, sistemin tamamen boşaltılıp (geri kazanım cihazıyla) vakumlanması ve araca uygun TEK tip gazın üretici miktarında doldurulmasıdır. Teşhiste basınçlar ve gaz tipi/miktarı değerlendirilir. Çözüm; sistemin boşaltılıp doğru tip ve miktarda gaz/yağ ile yeniden şarjıdır.
Klima Gazı Fazla Şarj ve Yanlış Gaz Tipi Belirtileri
- Fazla şarjda soğutmanın kötüleşmesi ve yüksek basınçorta
- Kompresörün zorlanması, basınç şalterinin klimayı kapatmasıorta
- Yanlış/karışık gaz sonrası verim kaybıorta
- Evaporatör buzlanması (fazla şarj)hafif
Klima Gazı Fazla Şarj ve Yanlış Gaz Tipi Neden Olur?
- Aşırı (fazla) gaz dolumuYüksek olasılık
- Araca uygun olmayan/karışık/sahte gaz tipi kullanımıOrta olasılık
- Fazla kompresör yağı dolumuOrta olasılık
- Ölçüsüz, cihazsız gaz basımıOrta olasılık
Klima Gazı Fazla Şarj ve Yanlış Gaz Tipi Nasıl Çözülür?
1. Sistem boşaltma ve doğru şarj
Orta- Sistem basınçları ve gaz tipi/miktarı değerlendirilir
- Gaz geri kazanım cihazıyla tamamen boşaltılır
- Sistem vakumlanır (nem/hava alınır)
- Araca uygun TEK tip gaz ve yağ üretici miktarında doldurulup test edilir
1-2 saatTahmini maliyet: 600 - 3.000 ₺
Klima Gazı Fazla Şarj ve Yanlış Gaz Tipi Nasıl Önlenir?
- "Çok gaz çok soğutur" yanlıştır; doğru miktarda doldurtun
- Araca uygun gaz tipini (R134a/R1234yf) kullanın, karıştırmayın
- Gaz dolumunu cihazla (ölçülü) yapan yere yaptırın
Klima Gazı Fazla Şarj ve Yanlış Gaz Tipi Hakkında Sık Sorulan Sorular
Çok gaz koyarsam klima daha mı soğutur?
Hayır, bu yanlıştır. Fazla şarj yüksek basıncı anormal yükseltir; soğutma paradoksal olarak kötüleşir, kompresör zorlanır ve buzlanma olabilir.
Yanlış gaz tipi kullanmanın zararı nedir?
Araçlar R134a veya R1234yf kullanır; yanlış/karışık/sahte gaz sistem yağıyla uyumsuzluk, verim kaybı ve kompresör hasarı yapar.
Fazla şarj/yanlış gaz düzeltmesi kaç para?
Sistemin boşaltılıp doğru tip ve miktarda gazla şarjı yaklaşık 600-3000 TL bandındadır.