Blower Hız Direnci (Rezistans) Arızası ve Kademe Kaybı
NormalKlima
Fan hız direnci (rezistans/regülatör), düşük kademeleri çalıştırır. Yanınca sadece son (en yüksek) kademe çalışır, diğerleri ölür. Ucuz bir parçadır ama yüksek akımla yanar; değişimle çözülür. Tıkalı filtre direnci aşırı ısıtıp yakabilir.
Blower fanının farklı hız kademeleri, bir hız direnci (blower rezistansı) veya modern araçlarda elektronik fan regülatörü üzerinden sağlanır. Düşük kademelerde akım bu direnç üzerinden geçerek kısılır; en yüksek kademe ise genelde doğrudan beslenir. Direnç sargısı/elemanı yandığında klasik belirti ortaya çıkar: fan sadece son (en yüksek) kademede çalışır, düşük ve orta kademelerde hiç dönmez. Bazen tam tersi, belirli kademeler atlanır. Direnç ucuz bir parçadır ama önemli bir not vardır: tıkalı kabin filtresi veya zorlanan fan motoru, dirençten geçen akımı artırarak direnci aşırı ısıtır ve yakar; ayrıca aşınan blower motoru da yüksek akım çekerek direnci tekrar tekrar yakabilir. Bu yüzden direnç sık yanıyorsa kabin filtresi ve blower motoru da kontrol edilmelidir, yoksa yeni direnç de yanar. Elektronik regülatörlü sistemlerde benzer arıza regülatör modülünde olur. Teşhiste fan kademeleri denenir ve direnç/regülatör ile bağlantıları ölçülür. Çözüm; hız direnci/regülatörünün değişimi ve kök sebebin (tıkalı filtre, zorlanan motor) giderilmesidir.
Blower Hız Direnci (Rezistans) Arızası ve Kademe Kaybı Belirtileri
- Fanın sadece son (en yüksek) kademede çalışmasıorta
- Düşük/orta kademelerde hava gelmemesiorta
- Belirli kademelerin atlanmasıhafif
- Direncin tekrar tekrar yanması (altta tıkalı filtre/motor)hafif
Blower Hız Direnci (Rezistans) Arızası ve Kademe Kaybı Neden Olur?
- Hız direnci sargısının/elemanının yanmasıYüksek olasılık
- Tıkalı kabin filtresi veya zorlanan motorun direnci aşırı ısıtmasıOrta olasılık
- Aşınan blower motorunun yüksek akımla direnci yakmasıOrta olasılık
- Elektronik fan regülatörü arızasıOrta olasılık
Blower Hız Direnci (Rezistans) Arızası ve Kademe Kaybı Nasıl Çözülür?
1. Direnç değişimi ve kök sebep
Orta- Fan kademeleri denenip direnç/regülatör arızası doğrulanır
- Hız direnci (veya elektronik regülatör) değiştirilir
- Kök sebep kontrol edilir: kabin filtresi yenilenir, blower motoru değerlendirilir
- Tüm kademeler test edilir
1-2 saatTahmini maliyet: 300 - 1.800 ₺
Blower Hız Direnci (Rezistans) Arızası ve Kademe Kaybı Nasıl Önlenir?
- Sadece son kademe çalışıyorsa direnci değiştirin
- Direnç sık yanıyorsa kabin filtresi ve blower motorunu kontrol ettirin
- Kabin filtresini zamanında değiştirerek direnci koruyun
Blower Hız Direnci (Rezistans) Arızası ve Kademe Kaybı Hakkında Sık Sorulan Sorular
Fan sadece son kademede çalışıyor, neden?
Fan hız direnci (rezistans/regülatör) yandığında düşük ve orta kademeler çalışmaz, sadece doğrudan beslenen son kademe çalışır.
Direnç sık sık yanıyorsa ne yapmalı?
Tıkalı kabin filtresi veya zorlanan blower motoru direnci aşırı ısıtıp yakar; bu yüzden filtre ve motor da kontrol edilmelidir.
Hız direnci değişimi kaç para?
Direnç değişimi yaklaşık 300-1800 TL bandındadır.