8Piston

İç Mekan Hava ve Isıtma Arızaları

İç mekan hava sistemi; fan (blower) motoru, kalorifer ısı eşanjörü, kabin filtresi ve iklim kontrol elektroniğini kapsar. Fan motorunun bozulması hem soğutma hem ısıtmayı devre dışı bırakır.

Kabin filtresi tıkandığında hava debisi düşer, cam buğulanması artar ve fan motoru aşırı yüklenir. Türkiye standardında 15.000-20.000 km aralığında değiştirilmesi önerilir.

Parçalar

Bu Sistemdeki Arızalar

Araç Kaloriferinin Isıtmama Sorunu ve Çözümlerinormal
Kalorifer Motoru

Aracın kalorifer sisteminin yeterli sıcaklığı vermemesi, genellikle soğutma sistemi bileşenlerindeki tıkanıklık, termostat arızası veya hava yönlendirme mekanizmasındaki sorunlardan kaynaklanır.

Kalorifer Motoru ve Rezistans Arızasınormal
Kalorifer Motoru

Araç içi havalandırma sisteminin temel bileşenleri olan fan motoru ve hız kontrol rezistansının bozulması, kabin konforunu ve görüş güvenliğini doğrudan etkiler.

Kabin Filtresi Yanlış Takılması ve Su Tahliye Tıkanmasınormal
Kabin Filtresi (Polen Filtresi)

Kabin filtresi ters/eksik takılırsa süzme bozulur, fana kalıntı gider; filtre bölgesi ve yoğuşma suyu tahliyesi tıkanırsa ayak altına su gelir. Yaprak/kalıntı tahliyeyi tıkayıp kabine su sızdırır. Doğru montaj ve tahliye temizliğiyle çözülür.

Kalorifer Peteği Tıkanması ve Kaçağıdikkat
Kalorifer Motoru

Kalorifer peteği içten tıkanırsa sıcak su geçemez, kabin ısınmaz; petek delinirse antifriz kabine sızar (tatlı koku, camda yağlı buğu, ayak altı ıslaklığı). Petek temizliği veya değişimiyle çözülür. Soğutma suyu eksilmesiyle birlikte değerlendirilmelidir.

Blower (Kalorifer/Klima Fanı) Motoru Çalışmamasıdikkat
Kalorifer Fan Motoru

Kabine hava üfleyen blower fan motoru arızalanırsa hiçbir kademede hava gelmez; klima ve kalorifer çalışsa bile kabine ulaşmaz. Motor, direnç (rezistans), röle veya kabin filtresi tıkanması sebeptir. Motor/direnç değişimiyle çözülür.

Blower Fan Sesi: Rulman Aşınması ve Yabancı Cisimnormal
Kalorifer Fan Motoru

Blower fanından gelen uğultu, takırtı veya tıkırtı; rulman aşınması, fan kanadına giren yaprak/yabancı cisim veya dengesizlikten kaynaklanır. Ses fan kademesiyle değişir. Temizlik veya motor değişimiyle çözülür; ihmal motoru yakabilir.