SRS Modülü Kodlama ve Konfigürasyon Hatası
KritikGüvenlik Sistemleri
Değiştirilen veya başka araçtan takılan SRS modülü araca uygun kodlanmazsa airbag lambası yanar ve sistem doğru çalışmaz. Modül araç donanımıyla (airbag sayısı, kemer, sensörler) eşleşmelidir. Çözüm, modülün teşhis cihazıyla araca uygun kodlanmasıdır.
SRS modülü, takılı olduğu aracın tam donanımına göre yapılandırılmıştır: kaç airbag var, hangi pretensiyonerler bağlı, hangi sensörler mevcut gibi bilgiler modüle kodlanmıştır. Modül değiştirildiğinde (özellikle ikinci el/çıkma modül takıldığında) veya yazılım güncellendiğinde, yeni modülün araç donanımıyla birebir eşleşecek şekilde kodlanması/konfigüre edilmesi gerekir. Bu yapılmazsa modül beklediği bazı devreleri bulamaz veya fazlalık görür; sonuçta airbag uyarı lambası yanar ve sistem doğru çalışmaz — hatta bazı durumlarda kilitli/crash data'lı bir modül takılmış olabilir. Çıkma SRS modülü takmanın gizli riski budur: modül başka araçta kaza görmüş ve kilitli olabilir veya farklı donanıma kodlu olabilir. Teşhiste modülün araç ile uyumu, kodlama ve donanım eşleşmesi kontrol edilir. Çözüm, modülün araca uygun şekilde kodlanması/konfigüre edilmesi; uygun değilse doğru modülle değiştirilmesidir. Bu işlem orijinal/uyumlu teşhis cihazı ve uzmanlık gerektirir.
SRS Modülü Kodlama ve Konfigürasyon Hatası Belirtileri
- Modül değişimi sonrası airbag lambasının sönmemesiagir
- Sistemin bazı airbag/pretensiyoner devrelerini tanımamasıorta
- Çıkma modül takıldıktan sonra sürekli SRS uyarısıorta
- Kodlama uyumsuzluğu hata kodlarıorta
SRS Modülü Kodlama ve Konfigürasyon Hatası Neden Olur?
- Yeni/değişen modülün araca uygun kodlanmamasıYüksek olasılık
- Başka araçtan çıkma (farklı donanım/kilitli) modül takılmasıYüksek olasılık
- Yazılım güncellemesi sonrası konfigürasyonun yapılmamasıOrta olasılık
SRS Modülü Kodlama ve Konfigürasyon Hatası Nasıl Çözülür?
1. Modül kodlama ve konfigürasyon
Uzman- Modülün araç ile uyumu ve kodlaması teşhis cihazıyla kontrol edilir
- Modül araç donanımına (airbag/pretensiyoner/sensör) uygun kodlanır
- Modül kilitli/crash data'lıysa temizlenir veya doğru modülle değiştirilir
- Sistem test edilerek lambanın söndüğü doğrulanır
1-3 saatTahmini maliyet: 1.000 - 6.000 ₺
SRS Modülü Kodlama ve Konfigürasyon Hatası Nasıl Önlenir?
- Çıkma SRS modülü takarken kazasız ve uyumlu olduğundan emin olun
- Modül değişimini ehil airbag servisinde, doğru kodlama ile yaptırın
- Kodlanmamış modül airbag güvenliğini riske atar
SRS Modülü Kodlama ve Konfigürasyon Hatası Hakkında Sık Sorulan Sorular
Çıkma SRS modülü taktım, lamba sönmüyor neden?
SRS modülü, takılı olduğu aracın donanımına (airbag sayısı, pretensiyoner, sensör) göre kodlanmalıdır; uygun kodlanmazsa veya başka araçtan çıkma/kilitli modül takılırsa lamba yanar.
Çıkma SRS modülünün riski nedir?
Modül başka araçta kaza görmüş ve kilitli (crash data'lı) olabilir veya farklı donanıma kodlu olabilir; bu yüzden kazasız ve uyumlu olduğundan emin olunmalıdır.
Modül kodlama işlemi kaç para?
Modülün araca uygun kodlanması/konfigürasyonu yaklaşık 1000-6000 TL bandındadır ve ehil airbag servisi gerektirir.