Emniyet Kemeri Toplamaması ve Kilitlenmesi (Makara Arızası)
DikkatGüvenlik Sistemleri
Kemer serbest bırakılınca toplanmıyor veya hiç çekilmiyorsa makara (retraktör) mekanizması arızalıdır. Kir, kıvrılma veya yay yorgunluğu başlıca sebeplerdir. Güvenlik açısından önemlidir; temizlik veya retraktör değişimiyle çözülür.
Emniyet kemeri makarası (retraktör), kemeri normalde serbestçe çekilebilir tutar ama ani harekette/çarpışmada kilitleyerek yolcuyu sabitler. İçinde bir yay (kemeri toplayan) ve atalet kilidi (ani çekişte devreye giren mekanizma) bulunur. Kemer bırakıldığında toplanmıyorsa genellikle yay yorulmuş, makara kirlenmiş veya kemer şeridi kıvrılmış/sıkışmıştır. Kemer hiç çekilemiyorsa atalet kilidi takılı kalmıştır (örneğin araç eğimli park edilince veya mekanizma bozulunca kilit açılmaz). Toplanmayan kemer hem konfor sorunu hem güvenlik açığıdır: gevşek/kıvrık kemer bir kazada gerektiği gibi tutmaz. Şerit yıpranması, kesik veya aşırı saçaklanma da kemerin koruma kapasitesini düşürür ve bu durumda kemer komple değişmelidir. Teşhiste makaranın toplama ve kilitleme işlevi elle test edilir. Çözüm; kir/kıvrılma kaynaklıysa temizlik ve düzeltme, yay/kilit arızasıysa retraktör (makara) veya komple kemer değişimidir. Bu, pirotektonik pretensiyonerden farklı, mekanik bir arızadır.
Emniyet Kemeri Toplamaması ve Kilitlenmesi (Makara Arızası) Belirtileri
- Kemer serbest bırakılınca geri toplanmaması, sarkık kalmasıorta
- Kemerin hiç çekilememesi (atalet kilidi takılı)orta
- Kemer şeridinde kıvrılma, sıkışma veya zor çekilmehafif
- Kemer şeridinde yıpranma, kesik veya saçaklanmaagir
Emniyet Kemeri Toplamaması ve Kilitlenmesi (Makara Arızası) Neden Olur?
- Makara (retraktör) yayının yorulması veya kirlenmesiYüksek olasılık
- Kemer şeridinin kıvrılması/sıkışmasıYüksek olasılık
- Atalet kilidi mekanizmasının takılı kalmasıOrta olasılık
- Kemer şeridinin yıpranması/hasar görmesiOrta olasılık
Emniyet Kemeri Toplamaması ve Kilitlenmesi (Makara Arızası) Nasıl Çözülür?
1. Makara temizliği veya kemer/retraktör değişimi
Orta- Makaranın toplama ve kilitleme işlevi test edilir
- Kir/kıvrılma varsa şerit düzeltilir, makara temizlenir
- Yay/kilit arızasında retraktör veya komple kemer değiştirilir
- Şerit yıpranmış/kesikse kemer mutlaka değiştirilir
1-2 saatTahmini maliyet: 500 - 2.500 ₺
Emniyet Kemeri Toplamaması ve Kilitlenmesi (Makara Arızası) Nasıl Önlenir?
- Kemer şeridini temiz tutun, kapı arasına sıkıştırmayın
- Yıpranmış/kesik kemeri kullanmayın, değiştirin
- Toplama/kilitleme sorununu erken giderin; kemer koruyuculuğu kritiktir
Emniyet Kemeri Toplamaması ve Kilitlenmesi (Makara Arızası) Hakkında Sık Sorulan Sorular
Emniyet kemeri neden toplanmıyor?
Makara (retraktör) yayı yorulmuş, makara kirlenmiş veya kemer şeridi kıvrılmış/sıkışmış olabilir; toplanmayan kemer bir kazada gerektiği gibi tutmaz.
Kemer hiç çekilemiyorsa ne olmuş olabilir?
Atalet kilidi mekanizması takılı kalmış olabilir (örneğin araç eğimli park edilince veya mekanizma bozulunca kilit açılmaz).
Yıpranmış kemer kullanılır mı?
Hayır. Şeritte yıpranma, kesik veya saçaklanma varsa kemer koruma kapasitesini yitirir ve komple değiştirilmelidir. Onarım/değişim yaklaşık 500-2500 TL bandındadır.