ADAS Sürüş Destek Sistemi Arızaları
Lane assist, otomatik acil frenleme, kör nokta algılama, adaptif hız sabitleyici radar ve kamera arızaları.
Parçalar
Bu Sistemdeki Arızalar
ADAS modülleri araç ağı (CAN) üzerinden haberleşir ve kararlı voltaja ihtiyaç duyar. Konektör korozyonu, düşük akü voltajı veya yazılım hatası sistemleri devre dışı bırakır ve uyarı yakar. Çözüm; bağlantı/voltaj kontrolü ve yazılım güncellemesidir.
ADAS radar ve kameraları; ön cam değişimi, tampon işlemi, süspansiyon/rot ayarı veya kaza sonrası mutlaka kalibre edilmelidir. Kalibre edilmeyen sistem yanlış çalışır ve tüm sürücü destek fonksiyonları (şerit, AEB, akıllı hız) güvenilmez hale gelir.
Otomatik acil fren (AEB) sistemi ön radar/kameraya dayanır. Tampon değişimi, hafif darbe veya yanlış montajla radar hizası bozulunca sistem mesafeyi yanlış ölçer; devre dışı kalır veya hatalı tetiklenir. Çözüm, radar/kamera kalibrasyonudur.
Şerit takip sistemi yanlış kalibrasyon, silik çizgiler veya sensör hatası nedeniyle gereksiz yere direksiyona müdahale eder ya da yanlış yöne çeker. Sürücüyü rahatsız eden ve güven veren ama yanıltıcı bir durumdur. Kalibrasyon ve kamera kontrolü ile çözülür.
Şerit takip (lane assist) ön cam kamerası, cam değişimi, kamera sökme veya kaza sonrası açısı bozulunca yanlış okur. Sistem şeridi tanıyamaz, direksiyon desteği kaybolur veya yanlış müdahale eder. Çözüm, ADAS kamera kalibrasyonudur; cam değişiminden sonra zorunludur.
Ön tampon veya cam bölgesindeki darbe, radar/kamera braketini ve hizasını bozabilir. Hafif görünen hasarlar bile sensör açısını kaydırır; sistem yanlış okur. Çözüm, braket/sensör onarımı ve ardından zorunlu kalibrasyondur.