Marş Motoru Arızaları
3 arıza kaydı
Marş motoru aküden güç alarak motoru döndürür ve çalışmasını başlatır. Arızalandığında kontak çevrildiğinde dönme sesi yerine "tık" sesi duyulur veya hiç ses gelmez. Solenoid, fırça aşınması veya redüktör dişlisi arızası sık görülen nedenlerdir.
Kontak çevrildiğinde "crrr" sesi motoru döndüren marşın dönmediğine değil dişlinin kavramadığına işaret eder. Marş motoru onarılabilir; fırça ve solenoid yenilenerek ömrü uzatılabilir.
Marş Motoru Arızaları
Marş motoru selenoidi veya kömürleri (fırça) arızalanınca marşa basınca "tık" sesi gelir ama motor dönmez, ya da marş aralıklı çalışır. Akü/bağlantı sağlamken bu marş kaynaklıdır. Selenoid/kömür onarımı veya marş değişimiyle çözülür.
Marşa basınca hiç tepki yoksa, sorun marş motorundan önce kontak (ateşleme) anahtarı, marş rölesi, vites/debriyaj emniyet switch'i veya immobilizer olabilir. Marş sağlam olsa bile çalıştırma sinyali gelmez. Sinyal zinciri teşhisiyle çözülür.
Aracın çalışması için gereken ilk hareketi sağlayan marş motorunun işlevini yitirmesi, aracın çalışmamasına neden olan kritik bir elektrik arızasıdır.