Volan Dişlisi (Marş Çevirme/Ring Dişli) Aşınması
DikkatAktarma Organları
Volan çevresindeki marş dişlisi (ring) aşınır/kırılırsa marş bastığında "grrt/tırrr" sesi gelir, marş kavramaz veya boşa döner. Genelde marş dişlisi ve volan dişlisi birlikte aşınır. Volan ring dişli (gerekirse marş) değişimiyle çözülür.
Volanın dış çevresinde, marş motorunun dişlisinin (pinyon) geçici olarak kavradığı bir ring dişli (çelik halka dişli) bulunur; marşa basıldığında marş pinyonu bu dişliye geçip volanı (ve motoru) döndürür. Zamanla, özellikle marş pinyonunun her zaman aynı bölgeye denk gelmesi ve sert kavrama nedeniyle, ring dişlinin belirli dişleri aşınır, yuvarlanır veya kırılır. Belirtiler: marşa basıldığında "grrt / tırrr / grçç" gibi metalik bir sıyırma sesi gelir ve marş volanı çeviremez (boşa döner) — özellikle motor belirli bir konumda durduğunda (aşınmış dişli bölgesi pinyona denk gelince) tekrarlar; bazen marş ikinci-üçüncü denemede kavrar (motor konumu değişince). Bu, marş motorunun kendi arızası (pinyon/selenoid) ile karışır; ikisi aynı dişli çiftini paylaştığı için genelde birlikte aşınırlar. İhmal edilirse marş tamamen kavramaz ve araç çalışmaz. Teşhiste volan elle/marşla çevrilip dişli görsel kontrol edilir (aşınmış bölge aranır) ve marş pinyonu değerlendirilir. Çözüm; ring dişlinin (volanla birlikte veya ayrı, araca göre) değişimi ve gerekirse marş motoru pinyon/selenoid yenilemesidir.
Volan Dişlisi (Marş Çevirme/Ring Dişli) Aşınması Belirtileri
- Marşa basınca grrt/tırrr metalik sıyırma sesiorta
- Marşın volanı çevirememesi (boşa dönmesi)agir
- Motor belirli konumda durunca sorunun tekrarlamasıorta
- İkinci-üçüncü denemede marşın kavramasıhafif
Volan Dişlisi (Marş Çevirme/Ring Dişli) Aşınması Neden Olur?
- Volan ring dişlisinin belirli dişlerinin aşınması/kırılmasıYüksek olasılık
- Marş pinyonunun aynı bölgeye sürekli kavramasıOrta olasılık
- Marş motoru pinyon/selenoid aşınması (birlikte)Orta olasılık
Volan Dişlisi (Marş Çevirme/Ring Dişli) Aşınması Nasıl Çözülür?
1. Ring dişli ve marş değişimi
Uzman- Volan elle/marşla çevrilip ring dişli görsel kontrol edilir
- Aşınmış/kırık dişli bölgesi ve marş pinyonu değerlendirilir
- Ring dişli (volanla veya ayrı, araca göre) değiştirilir
- Gerekirse marş pinyonu/selenoidi yenilenir, çalıştırma test edilir
3-6 saatTahmini maliyet: 2.000 - 12.000 ₺
Volan Dişlisi (Marş Çevirme/Ring Dişli) Aşınması Nasıl Önlenir?
- Marşta sıyırma sesi başlarsa erken kontrol ettirin (tamamen kavramaz olur)
- Marş ve volan dişlisini birlikte değerlendirin
- Marşı motor çalışırken basmayın (dişliyi sıyırır)
Volan Dişlisi (Marş Çevirme/Ring Dişli) Aşınması Hakkında Sık Sorulan Sorular
Marşa basınca grrt/sıyırma sesi gelip çevirmiyorsa sebep ne?
Volan çevresindeki marş ring dişlisinin belirli dişleri aşınmış/kırılmış olabilir; marş pinyonu kavrayamaz, motor belirli konumda durunca tekrarlar.
Marş mı volan dişlisi mi arızalı?
İkisi aynı dişli çiftini paylaşır ve genelde birlikte aşınır; ikisi birlikte değerlendirilir.
Ring dişli/marş tamiri kaç para?
Ring dişli (volanla veya ayrı) ve gerekirse marş yenileme yaklaşık 2000-12000 TL banda çıkabilir.