Forum

Benim 2020 model Passion X-Pack Corolla'da (82 bin km'de) bir süredir antifriz eksiltme vardı, her hafta yarım litre eklemekten bıktım. Geçen ay Ankara'daki yetkili servise götürdüm, egzoz ısı geri kazanım sistemi çatlamış dediler. Egzozun içinden soğutma suyu kaçırıyormuş, motoru yakarsın diye korkuttular. Parça değişimi için işçilik dahil 34 bin 500 TL fiyat çektiler. Bu kronik bir durum mu yoksa bana mı denk geldi, dışarıda bu parçayı daha uyguna bulabilir miyiz?

Beyler 2025 model 140'lık Passion X-Pack aldım, şu an 12.800 km'deyim. İstanbul trafiğinde malum hep EV modunda takılıyoruz ama geçen hafta ve Mart ayında iki kere 'partikül filtresi dolu, sürüşe devam edin' uyarısı verdi. Haftaya İstanbul'dan Belgrad'a uzun yola çıkacağım, hanımla beraber 2 bin km yol yapacağız. Bu GPF mevzusu yolda başıma bela olur mu, araç kendini korumaya alıp hızı keser mi? Şehir içinde 4.2 yakıyor diye seviniyorduk ama bu egzoz sıcaklığı muhabbeti canımı sıkmaya başladı, yola çıkmadan serviste bir rejenerasyon yaptırmalı mıyım?

22 bin km'de bir Passion X-Pack buldum, bugün test sürüşüne gittim ama aracı takviyeyle çalıştırdılar. Satıcı eleman 'abi 4-5 gündür yatıyor ondan' dedi ama nisan başında bir Facebook grubunda da benzer bir şey okumuştum. Bu 140'lık yeni nesil motorlarda 12V akü cidden 3-4 günde bitiyor mu ya? Şehir dışına çıksam dönüşte havalimanı otoparkında rezil mi olacağız, bu kadar para verip jump starter ile mi gezeceğiz dostum?