Arka Fren Kaliper Pimi Tıkırtısı ve Boşluk Sorunu

Bu arıza, özellikle belirli bir süspansiyon ve fren kaliper yapısına sahip araçlarda kronikleşen, sürüş konforunu doğrudan etkileyen bir durumdur. Fren kaliperinin taşıyıcı braket üzerinde serbestçe hareket etmesini sağlayan kayıcı pimler, zamanla fabrika çıkışlı gresinin özelliğini yitirmesi veya ısıl genleşme farkları nedeniyle yuva içerisinde mikroskobik boşluklar yapar. Bu boşluklar, araç parke taşlı veya stabilize yollara girdiğinde kaliper gövdesinin metal metale vurmasına ve rahatsız edici bir tıkırtı sesine neden olur. Teknik olarak sorun, pimlerin yüzeyindeki yağ filminin incelmesiyle sönümleme yeteneğini kaybetmesinden kaynaklanır. İlginç bir karakteristik olarak, sürücü frene hafifçe bastığında hidrolik basınç kaliperi diske doğru sabitlediği için bu ses anında kesilir. Eğer müdahale edilmezse, pim yuvalarında ovalleşme meydana gelebilir ve bu durum sadece yağlama ile çözülemeyecek daha maliyetli parça değişimlerini zorunlu kılar. Toz körüklerinin sızdırmazlığını yitirmesi de içeri giren tozun aşındırıcı bir macun görevi görerek süreci hızlandırmasına yol açar.