Peugeot 301 1.6 VTi 115hp Allure · 2015 - 2019
1.6 VTi Motorlarda Yağ Eksiltme Eğilimi
DikkatMotor
Yüksek çalışma sıcaklığı ve segman yapısı nedeniyle motorun iki bakım periyodu arasında belirli miktarda yağ tüketmesi durumudur.
Bu motor tipinde görülen yağ eksiltme durumu, genellikle yapısal tasarım özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Yüksek sıkıştırma oranına sahip olan bu üniteler, verimliliği artırmak adına düşük sürtünmeli ince segman takımları ile donatılmıştır. Bu tasarım, özellikle yüksek devirli kullanımlarda veya motorun sürekli yüksek çalışma sıcaklıklarında kalması durumunda, bir miktar yağın yanma odasına sızmasına neden olur. Ayrıca, valf lastiklerinin (supap keçeleri) zamanla yüksek ısı döngüleri nedeniyle esnekliğini kaybetmesi, yağın supap saplarından yanma odasına süzülmesini tetikleyen bir diğer faktördür.
Karter havalandırma sisteminin (PCV) tasarımı da bu süreçte kritik rol oynar. Yağ buharının ayrıştırılması sırasında sistemin tam verimle çalışmaması, buharlaşan yağın tekrar emme manifolduna gönderilerek yakılmasına sebebiyet verir. Bu durum genellikle bir arızadan ziyade motorun işletim karakteristiği olarak kabul edilse de, yağ seviyesinin düzenli kontrol edilmemesi yatak sarma veya eksantrik mili hasarı gibi ciddi mekanik sorunlara yol açabilir. 2015-2019 yılları arasındaki üretimlerde kullanılan malzeme toleransları bu durumu daha belirgin hale getirmiştir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Üreticinin belirttiği viskozitede (genellikle 0W-30 veya 5W-30) ve yüksek kaliteli tam sentetik yağlar tercih edilmelidir.
- Yağ değişim periyodu Türkiye yol ve trafik koşulları göz önüne alınarak 10.000 km'yi aşmamalıdır.
- Motor soğukken yüksek devir çevirmekten kaçınılmalı, yağın ideal çalışma sıcaklığına ulaşması beklenmelidir.
Sık Sorulan Sorular
1000 km'de ne kadar yağ eksiltmesi normal kabul edilir?
Üretici teknik bültenlerine göre bu motorlarda kullanım tarzına bağlı olarak 1000 km'de 0.2 ile 0.5 litre arası yağ tüketimi 'tolere edilebilir' sınırlar içindedir.
Daha kalın yağ (örneğin 10W-40) kullanmak eksiltmeyi durdurur mu?
Hayır, aksine bu motorlardaki hassas VVT (Değişken Supap Zamanlaması) sistemine zarar verebilir ve uzun vadede motorun daha fazla aşınmasına neden olur.
Yağ eksiltme sorunu muayeneden geçmeye engel mi?
Eksiltme miktarı egzoz emisyon değerlerini bozacak seviyede değilse ve araçtan yoğun mavi duman çıkmıyorsa muayenede engel teşkil etmez.
Bu sorun aracın motor ömrünün bittiğini mi gösterir?
Hayır, bu durum motorun yapısal bir özelliğidir. Yağ seviyesi takip edildiği ve eksilen yağ tamamlandığı sürece motor yüz binlerce kilometre hizmet verebilir.