Arka Süspansiyon Lokurtu ve Sönümleme Sorunu

Bu arıza, özellikle torsiyon tipi arka aks mimarisine sahip araçlarda kullanılan fabrikasyon amortisörlerin iç valf yapısından kaynaklanmaktadır. Amortisör milinin küçük yol pürüzlerindeki ani hareketleri, hidrolik yağın valf pulları arasından geçişi sırasında mekanik bir 'lokurtu' sesi üretmesine neden olur. Bu durum, amortisörün teknik bir arızasından ziyade, sönümleme karakteristiğinin yol konforu beklentilerini karşılayamaması olarak tanımlanır. Sesin kabin içine bu kadar net iletilmesinin bir diğer sebebi ise arka amortisör üst takozlarının ve aks burçlarının yalıtım kapasitesinin düşük olmasıdır. Geniş bagaj hacmi, arka kısımdaki bu mekanik sesleri bir yankı odası gibi büyüterek sürücüye iletir. Soğuk hava koşullarında amortisör içindeki yağın viskozitesi arttığı için, yağın valflerden geçişi daha da zorlaşır ve sesin şiddeti belirgin şekilde artış gösterir. Genellikle düşük kilometrelerden itibaren başlayan bu sorun, sürüş güvenliğini doğrudan tehdit etmese de sürüş kalitesini ciddi oranda düşürür. Standart üretim parçaların aynı referans numaralı yeni parçalarla değiştirilmesi, genellikle sesin kısa süre sonra tekrar başlamasına neden olur. Bu nedenle çözüm aşamasında, sönümleme karakteristiği iyileştirilmiş ve valf yapısı revize edilmiş alternatif ürünlerin kullanımı teknik olarak daha kalıcı sonuçlar vermektedir.