Peugeot 301 1.6 HDi 92hp Access · 2012 - 2021
Arka Torsiyon Sertliği ve Süspansiyon Vuruntu Sorunu
NormalŞasi ve Süspansiyon
Arka aks sistemindeki yapısal sertlik ve amortisör sönümleme kapasitesinin yetersizliği nedeniyle oluşan konfor kaybı ve ses problemidir.
Bu sorun, özellikle hafif şasili ve maliyet odaklı arka süspansiyon geometrisine sahip araçlarda kronikleşen bir durumdur. Arka aksın bağımsız olmayıp bir torsiyon çubuğu ile birbirine bağlı olması, yol bozukluklarının tüm arka gövdede hissedilmesine neden olur. Fabrika çıkışlı amortisörlerin sertlik ayarı ile yayların geri tepme hızı arasındaki uyumsuzluk, özellikle araç boşken kasislerden geçişte 'kütleme' şeklinde tabir edilen sert vuruntulara yol açar. Bu durum sürüş güvenliğini doğrudan tehdit etmese de uzun vadede trim seslerinin artmasına ve sürüş konforunun ciddi oranda düşmesine neden olur.
Zamanla bu sertlik, torsiyon burçlarının (takozlarının) erken aşınmasına ve metalin metale çarpma sesinin artmasına sebebiyet verir. Arka kısmın hafif olması sebebiyle tekerleklerin yol tutuşu, bozuk zeminli virajlarda sekme eğilimi göstererek stabiliteyi bozabilir. Üretim aşamasındaki parça seçimi, konfordan ziyade dayanıklılık ve yük taşıma kapasitesi üzerine odaklandığı için bu karakteristik yapı, kullanıcılar tarafından bir arıza olarak algılanmaktadır.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Arka lastik hava basınçlarını araç yüklü değilken fabrika verisinin en alt sınırında tutun.
- Kasislerden geçerken hızı minimuma indirin ve arka aksın aynı anda darbe almasını sağlayın.
- Bagajda gereksiz ağırlık bulundurmamakla birlikte, çok hafif araçlarda arka aksa binen yükün çok az olması vuruntuyu artırabilir.
Sık Sorulan Sorular
Bu vuruntu sesi amortisörün patlak olduğu anlamına mı gelir?
Her zaman değil. Genellikle bu araçlarda amortisörler sağlam olsa bile yapısal sertlik nedeniyle bu ses duyulur. Ancak yağ sızıntısı varsa değişim şarttır.
Sadece amortisör değişimi sesi tamamen keser mi?
Sesi tamamen yok etmez ancak konfor odaklı kaliteli bir marka ile değişim yapıldığında vuruntu şiddeti %40-50 oranında azalabilir.
Torsiyon burçları bozulursa ne olur?
Burçlar yırtıldığında metal metale sürter ve sadece kasislerde değil, düz yoldaki küçük dalgalanmalarda bile gıcırtı ve vuruntu sesi duyulur.
Bu sorun muayeneden geçmeye engel mi?
Hayır, süspansiyon testinde değerler normalse ve yağ kaçağı yoksa sadece ses gelmesi muayeneden geçmeye engel teşkil etmez.