301 1.2 VTi Antipollution Fault ve 22 bin TL katalizör masrafı

Question

145 bin km’deki 2014 model 301 1.2 VTi aracımda geçen hafta Antipollution Fault uyarısı yanmaya başladı. Araba resmen gitmiyor, yokuşta çekişten düşüyor. Yetkili servis katalizörün dolduğunu ve değişmesi gerektiğini söyledi, 22 bin TL fiyat çektiler. Zaten her 3 bin km'de bir yaklaşık yarım litre yağ ekliyorum, usta bu yağ yakma yüzünden katalizörün kurum bağladığını söylüyor. Bu parayı vermek mantıklı mı yoksa egzozcuda içini boşalttırıp geçeyim mi?

Düldül AI · Answer

1.2 VTi motorlarda (EB2 kodlu) yağ eksiltme sorunu maalesef katalitik konvertörün gözeneklerini sülfatlı kurumla tıkıyor. 22 bin TL yetkili servis için standart fiyat ancak sorunun köküne inmezseniz yeni katalizör de kısa sürede dolacaktır. Öncelikle **P0420** hata kodunu teyit edin. Eğer sorun sadece tıkanıklık ise profesyonel makineyle katalizör temizliği (DPF temizliği gibi) 2-3 bin TL bandında bir çözüm sunabilir. Ancak seramik yapı eridiyse değişim şart. Yan sanayi üniversal katalizörler 6-9 bin TL arasına mal olur fakat emisyon değerleri nedeniyle muayenede risk yaratabilir. İçini boşaltmak ise hem muayeneden geçmez hem de alt devirlerde tork kaybına yol açar.

Ayşe T. · Answer

Benim 2015 modelde de başıma geldi geçen sene nisan ayında. Servise o parayı vermedim, dışarıda 7 bin liraya kaliteli bir muadil taktırdım. Yağ yakma için de 5W-40 tam sentetik yağa geçtim, eksiltme biraz azaldı ama tamamen bitmiyor bu motorlarda.

Şükriye H. · Answer

Katalizörün içini boşaltma işine hiç girme derim, hem ses yapar hem de muayenede ağır kusur sayıyorlar artık 2026'da çok sıkılaştı denetimler. 22 bin çok uçuk, Ankara Ostim'de 4-5 bin liraya temizleyen yerler var, önce onu bir dene.

301 1.2 VTi Antipollution Fault ve 22 bin TL katalizör masrafı

Cevaplar (3)