Yağ Müşürü Sızıntısı ve Kablo Tesisatı Kirlenmesi
Yağ basınç müşürünün içten sızdırması sonucu yağın kılcal hareketle motor beynine (ECU) kadar ulaşarak elektriksel arızalara yol açması durumudur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta2. Çözüm
Orta3. Çözüm
Orta4. Çözüm
OrtaÖnleme
- Her periyodik bakımda yağ müşürü soketi yerinden çıkarılarak içinde yağlanma olup olmadığı kontrol edilmelidir.
- Müşürün dış gövdesinde en ufak bir terleme görüldüğünde 'çalışıyor' denilmemeli, derhal parça değişimi yapılmalıdır.
- Motor yağı değişimlerinde önerilen viskozite dışına çıkılmamalıdır, aşırı ince yağ sızıntı riskini artırabilir.
Sık Sorulan Sorular
Yağ, kablonun içinden nasıl yukarı doğru tırmanabilir?
Kılcal hareket (capillary action) sayesinde sıvı, dar boşluklarda yüzey gerilimi yardımıyla yerçekimine karşı hareket edebilir. Kablo tesisatındaki bakır teller arasındaki boşluklar bu hareket için ideal bir yol oluşturur.
Sadece müşürü değiştirsem sorun çözülür mü?
Hayır, eğer yağ kablo tesisatına girdiyse, sadece müşürü değiştirmek sızıntıyı durdurur ancak kablonun içindeki mevcut yağ beyne doğru ilerlemeye devam eder. Tesisatın mutlaka temizlenmesi gerekir.
Bu arıza yolda bırakır mı?
Evet, yağ ECU soketlerine ulaştığında ateşleme veya yakıt püskürtme sinyallerini bozarak aracın stop etmesine ve bir daha çalışmamasına neden olabilir.
Temizlik için balata spreyi kullanılabilir mi?
Hayır, balata spreyi plastik aksama ve hassas elektronik devrelere zarar verebilir. Mutlaka kalıntı bırakmayan, plastik dostu elektronik kontak spreyleri kullanılmalıdır.