Yağ Basınç Müşürü Sızıntısı ve Kablo Tesisatı Yağlanması
Yağ basınç müşürünün iç kısmından sızan yağın, kılcal hareketle elektrik kabloları üzerinden motor kontrol ünitesine (ECU) kadar ulaşması durumudur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta2. Çözüm
Orta3. Çözüm
OrtaÖnleme
- Her periyodik bakımda yağ müşürü soketi teknisyen tarafından fiziksel olarak kontrol edilmelidir.
- Müşür çevresinde en ufak bir yağ terlemesi görüldüğünde parça 'bozulması beklenmeden' yenilenmelidir.
- Motor yıkama işlemlerinde müşür soketine yüksek basınçlı su tutulmamalıdır.
Sık Sorulan Sorular
Yağ, kablo gibi dar bir yerden nasıl metrelerce ilerleyebilir?
Kılcal hareket (kapiler etki) sayesinde sıvı, yerçekimine zıt yönde bile olsa çok dar kanallarda (kablo telleri arası) ilerleyebilir. Isınan yağın akışkanlığının artması bu süreci hızlandırır.
Sadece müşürü değiştirirsem sorun çözülür mü?
Hayır, eğer yağ tesisata girdiyse, sadece müşürü değiştirmek tesisattaki mevcut yağın ECU'ya akmasını durdurmaz. Tesisatın mutlaka temizlenmesi gerekir.
Bu arıza motorun yanmasına sebep olur mu?
Doğrudan bir yangın riski düşüktür ancak ECU kısa devresi nedeniyle araç stop edebilir veya elektrik sisteminde ciddi hasarlar oluşarak yüksek maliyetli onarımlar çıkarabilir.
Temizlik için balata spreyi kullanılabilir mi?
Kablo dış yüzeyi için uygundur ancak soket içleri ve hassas elektronikler için kalıntı bırakmayan 'elektronik devre temizleyici' spreyler tercih edilmelidir.