CX-3 2.0 SkyActiv-G Motion · 2015 - 2019
Bilgi-Eğlence Ekranı Hayalet Dokunma (Ghost Touch) Arızası
Normalelektronik
Bilgi-eğlence ekranının panel katmanlarının ayrışması sonucu, kullanıcı müdahalesi olmadan ekranda rastgele tıklamalar oluşması veya dokunmatiğin çalışmaması durumudur.
Bu arıza, özellikle belirli üretim serilerinde kullanılan kapasitif dokunmatik ekran panellerinin yapısal tasarımından kaynaklanır. Ekranın dış koruyucu katmanı ile içteki dokunmatik sensör katmanı arasında kullanılan optik yapıştırıcının (LOCA) zamanla kimyasal özelliğini yitirmesi veya aşırı sıcaklık değişimlerine bağlı olarak genleşip büzülmesi, katmanlar arasında mikro boşluklar veya delaminasyon (ayrışma) oluşturur. Bu fiziksel ayrışma, sistemin sanki bir parmak dokunuşu varmış gibi elektriksel sinyal algılamasına yol açar.
Genellikle araç içi sıcaklığın arttığı yaz aylarında veya doğrudan güneş ışığına maruz kalındığında tetiklenen bu durum, teknik olarak bir yazılım hatası değil, tamamen donanımsal bir kusurdur. Arıza ilerledikçe ekranın belirli bölgeleri tamamen tepkisiz kalabilir veya sistem kendi kendine menüler arasında geçiş yaparak sürücünün dikkatini dağıtabilir. Çoğu durumda yazılım güncellemeleri sorunu kalıcı olarak çözmez; çünkü sorun, panelin fiziksel bütünlüğünün bozulmasıdır. Onarım sürecinde genellikle dokunmatik panelin (digitizer) değişimi veya komple ekran ünitesinin revizyonu gerekir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Aracı park ederken ön cama güneşlik koyarak ekranın doğrudan yüksek ısıya ve güneş ışığına maruz kalmasını engellemek
- Ekran temizliğinde alkol bazlı ağır kimyasallar yerine mikrofiber bez ve hafif nemli su kullanmak
Sık Sorulan Sorular
Yazılım güncellemesi bu sorunu kesin olarak çözer mi?
Hayır, bu fiziksel bir donanım arızasıdır. Yazılım güncellemeleri sadece dokunmatik hassasiyetini değiştirebilir ancak ayrışan katmanları düzeltemez.
Sadece dokunmatik camı (digitizer) değiştirmek mümkün mü?
Evet, bağımsız uzman servislerde sadece dış dokunmatik katman değiştirilerek LCD panel korunabilir ve maliyet düşürülebilir.
Bu arıza sürüş güvenliğini tehlikeye atar mı?
Doğrudan mekanik bir tehlike yaratmaz ancak navigasyonun bozulması veya sürekli sesli uyarılar gelmesi sürücünün dikkatini ciddi şekilde dağıtabilir.
Geçici bir çözüm var mı?
Bazı kullanıcılar ekranın arkasındaki dokunmatik veri kablosunu çıkartarak ekranı sadece fiziksel tuşlarla (joystick) kullanmayı tercih etmektedir.