Distribütör İç Modül ve Bobin Arızası
Ateşleme sisteminin ana bileşenlerinin distribütör gövdesi içinde konumlanması nedeniyle oluşan aşırı ısınma ve buna bağlı motor stop etme sorunudur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta2. Çözüm
Orta3. Çözüm
OrtaÖnleme
- Buji ve buji kablolarını her 40.000 km'de bir değiştirerek ateşleme sistemindeki elektriksel yükü dengede tutun.
- Distribütör çevresinde yağ kaçağı fark edildiğinde vakit kaybetmeden keçe tamiri yaptırın.
- Motor yıkama işlemlerinde distribütör kapağının su almadığından emin olun.
Sık Sorulan Sorular
Motor soğuyunca neden tekrar çalışıyor?
Isınan elektronik modül içindeki mikro çatlaklar genleşerek devreyi keser. Parça soğuduğunda fiziksel olarak büzülür ve devre tekrar tamamlanır, bu da geçici bir çalışma sağlar.
Sadece bobini değiştirmek yeterli mi?
Genellikle modül ve bobin aynı ısı yüküne maruz kaldığı için birinin bozulması diğerinin de ömrünü tamamladığı anlamına gelir; set olarak değişim önerilir.
Yan sanayi distribütör parçaları neden çabuk bozuluyor?
Yan sanayi ürünlerde kullanılan yarı iletkenlerin ısı dayanımı orijinal parçalara göre daha düşüktür, bu yüzden kronik ısı sorununa karşı direnç gösteremezler.
Arıza yolda bırakır mı?
Evet, bu arıza kritik seviyededir. Modül tamamen yandığında araç hiçbir şekilde çalışmayacaktır, bu nedenle ilk belirtilerde yetkili servise danışılmalıdır.