Piston Segman Kaynaklı Yağ Eksiltme ve Motor Revizyonu

Bu motor tipinde görülen yağ eksiltme problemi, temel olarak yağ segmanlarının tasarım özelliklerinden ve malzeme yapısından kaynaklanmaktadır. Motorun çalışma sıcaklığına bağlı olarak zamanla esnekliğini yitiren yağ segmanları, silindir duvarındaki yağı kartere geri süpürme görevini tam olarak yerine getiremez. Bu durum, yağın yanma odasında kalarak yakıtla birlikte yanmasına ve egzozdan atılmasına neden olur. Genellikle 150.000 - 180.000 kilometre bandında başlayan bu süreç, müdahale edilmediğinde artarak devam eder. Sorunun derinleşmesindeki ana etken, piston üzerindeki yağ tahliye kanallarının dar yapısıdır. Kalitesiz yağ kullanımı veya geciktirilen bakım periyotları, bu kanalların karbon birikintisiyle tıkanmasına yol açar. Tıkanan kanallar nedeniyle segmanlar piston kanalına hapsolur (segman kaynaması) ve silindir duvarına baskı yapamaz hale gelir. Bu durum sadece yağ tüketimini artırmakla kalmaz, aynı zamanda silindir yüzeyinde mikroskobik çizilmelere ve kompresyon kaybına yol açarak motorun genel verimliliğini ciddi oranda düşürür.