323 1.8 GLX · 1989 - 2004
Distribütör İç Keçesi Yağ Kaçağı ve Ateşleme Arızası
KritikMotor
Distribütör milindeki iç keçenin zamanla sertleşerek distribütör kapağı içine yağ sızdırması sonucu oluşan, ateşleme sinyalini bozan ve motorun stop etmesine neden olan kronik bir sorundur.
Bu arıza, distribütörün eksantrik milinden doğrudan tahrik aldığı motor tasarımlarında sıkça görülür. Distribütör gövdesi içinde bulunan ve mili çevreleyen küçük kauçuk keçe, motorun çalışma sıcaklığına ve motor yağının kimyasal etkilerine yıllarca maruz kalarak esnekliğini kaybeder. Keçe sertleştiğinde, motor yağı mil boyunca ilerleyerek distribütör kapağının içine, yani yüksek voltajın ve hassas sensörlerin bulunduğu bölgeye sızmaya başlar.
Sızan yağ, distribütör içindeki optik okuyucunun (hall effect sensörü) veya ateşleme bobini çıkışlarının üzerine kaplanır. Yağ yalıtkan bir madde olduğu için ateşleme kıvılcımının bujilere iletilmesini engeller veya sinyal karmaşasına yol açar. Bu durum genellikle motor ısındığında genleşen parçalar nedeniyle daha belirgin hale gelir ve aracın seyir halindeyken aniden stop etmesine, soğuyana kadar da tekrar çalışmamasına neden olur. Müdahale edilmediğinde sızan yağ, distribütörün içindeki elektronik devrelerin kısa devre yaparak tamamen yanmasına yol açabilir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Motor yağ değişimlerini 10.000 km'yi geçirmeden düzenli olarak yapmak
- Motorun hararet yapmasını önlemek için soğutma sistemi bakımını aksatmamak
- Distribütör kapağını periyodik bakımlarda kontrol ederek yağ sızıntısı olup olmadığını gözlemlemek
Sık Sorulan Sorular
Sadece distribütör kapağını temizlemek sorunu çözer mi?
Hayır, temizlik sadece geçici bir çözümdür. Keçe değişmediği sürece yağ sızmaya devam edecek ve kısa süre sonra ateşleme tekrar kesilecektir.
Bu arıza motorun beynine (ECU) zarar verir mi?
Nadir de olsa distribütör içindeki kısa devreler ateşleme modülüne veya ECU'ya geri besleme yaparak zarar verebilir, ancak genellikle sadece distribütör içi bileşenler etkilenir.
Keçe değişimi için yetkili servise mi gidilmeli?
Bu işlem için distribütörün tamamen parçalanması gerekir. Hassas bir işçilik gerektirdiği için bu konuda deneyimli bir oto elektrikçisine veya yetkili servise danışılmalıdır.