323 1.6 GLX · 1989 - 2003
Hava Akış (Emme) Hortumu Yırtılması ve Hava Sızıntısı
DikkatMotor
Hava filtre kutusu ile gaz kelebeği arasındaki kauçuk hortumun zamanla sertleşerek çatlaması ve motorun kontrolsüz hava alması durumudur.
Bu arıza, motorun çalışma esnasındaki doğal sarsıntıları ile hava filtresi kutusunun sabit konumu arasındaki gerilimin kauçuk bileşen üzerinde yarattığı mekanik stres sonucu oluşur. Motor bloğu ivmelenme ve vites geçişleri sırasında esnerken, körüklü yapıdaki bu hortum sürekli bir çekme ve bükülme hareketine maruz kalır. Yıllar süren yüksek motor ısısı ve dış ortamdaki soğuk hava döngüleri, kauçuğun içindeki plastikleştirici maddelerin uçmasına ve malzemenin elastikiyetini kaybederek kırılganlaşmasına neden olur.
Hava akış sensöründen (MAF) geçen hava miktarı ölçüldükten sonra, bu yırtıktan içeri giren 'ölçülmemiş' hava, motor kontrol ünitesinin (ECU) yakıt haritasını bozmasına yol açar. Bu durum, yanma odasında ideal hava-yakıt oranının yakalanamamasına ve 'fakir karışım' olarak adlandırılan soruna sebebiyet verir. Özellikle düşük devirlerde ve rölantide, motorun vakum gücü bu yırtıktan daha fazla hava emdiği için çalışma dengesi tamamen bozulur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Periyodik bakımlarda hortumun körüklü kısımlarını el ile esneterek mikro çatlak kontrolü yapın
- Motor sarsıntısını minimize etmek için motor kulaklarının durumunu düzenli kontrol ettirin
- Kauçuk koruyucu ve besleyici spreyler kullanarak hortumun kurumasını geciktirin
Sık Sorulan Sorular
Yırtık hortumu bantla sarmak işe yarar mı?
Kısa vadeli acil durumlar için ısıya dayanıklı bantlar kullanılabilir ancak motorun vakum gücü ve yüksek ısı nedeniyle bant kısa sürede özelliğini yitirecektir. Kalıcı çözüm değişimdir.
Bu arıza motor arıza lambasını yakar mı?
Eski nesil sistemlerde lamba yanmayabilir ancak yeni nesil sensörlü araçlarda 'P0171 - Fakir Karışım' hata kodu ile motor arıza lambası tetiklenir.
Hortum yırtıkken araç kullanmaya devam edilirse ne olur?
Filtre edilmemiş hava doğrudan silindirlere gireceği için toz ve partiküller motor ömrünü kısaltır. Ayrıca fakir karışım nedeniyle supapların aşırı ısınmasına yol açabilir.