Hava Filtre Körüğü Çatlaması ve Hava Kaçağı Sorunu
Motorun hava emiş hattında bulunan akordiyon yapılı kauçuk hortumun zamanla sertleşerek çatlaması sonucu motora kontrolsüz hava girmesi durumudur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta2. Çözüm
Orta3. Çözüm
OrtaÖnleme
- Her yağ bakımında körüğün kıvrım yerleri el ile esnetilerek çatlak kontrolü yapılmalıdır.
- Kauçuk aksamları koruyucu ve besleyici silikon bazlı spreyler belirli aralıklarla hortuma uygulanabilir.
- Motor takozlarının sağlamlığı kontrol edilerek hortum üzerindeki fiziksel gerilim azaltılmalıdır.
Sık Sorulan Sorular
Çatlak hortumu bantla sarmak sorunu çözer mi?
Kısa vadeli bir çözüm olabilir ancak motor ısındıkça ve vakum oluştukça bantlar gevşeyecek veya hava sızdırmaya devam edecektir. Kalıcı çözüm parça değişimidir.
Bu arıza yakıt tüketimini etkiler mi?
Evet, motora giren ölçülemeyen hava nedeniyle ECU karışımı dengelemek için daha fazla yakıt püskürtebilir veya verimsiz yanma nedeniyle yakıt tüketimi %15-20 oranında artabilir.
Hangi durumlarda yetkili servise danışılmalı?
Eğer hortum değişmesine rağmen rölanti düzelmiyorsa, hava kaçağı emme manifoldu contası gibi daha derin noktalarda olabilir; bu durumda profesyonel bir duman testi için yetkili servise danışılmalıdır.
Hava kaçağı motora zarar verir mi?
Evet, filtre edilmemiş hava doğrudan motora girdiği için toz ve partiküller silindir duvarlarında aşınmaya neden olabilir, ayrıca fakir karışım motorun normalden sıcak çalışmasına yol açar.