Hyundai i20 1.4 CRDi Elite (PB Facelift) Sık Bildirilen Arızaları
8 arıza · 4 araca özel, 4 genel
Aracındaki sorun listede yok mu?
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene
8 arıza · 4 araca özel, 4 genel
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene8 / 8 arıza
Debriyaj pedalına basıldığında veya bırakıldığında ortaya çıkan sürtünme ve ıslık benzeri sesler, debriyaj bilyasının erken aşınmasıyla karakterize edilen kronik bir sorundur.
Turboşarjlı dizel motorlarda intercooler çıkış hortumunun yüksek basınç ve ısı döngüleri nedeniyle zamanla deforme olup çatlaması sonucu oluşan performans kaybı ve koruma modu sorunudur.
Özellikle düşük hızlarda ve kasis geçişlerinde arka süspansiyon sisteminden gelen, soğuk havalarda belirginleşen karakteristik lokurtu sesidir.
Direksiyon kutusu içerisindeki plastik yataklama burcunun aşınması sonucu oluşan, özellikle düşük hızlarda ve bozuk zeminlerde duyulan tıkırtı sesidir.
Bu araçta: Tavan fitillerinin çabuk kuruması ve kızak mekanizmasının esneme payının düşük olması nedeniyle sürüş sırasında gıcırtı ve tıkırtı sesleri oluşur.
Bu araçta: Aracın rejenerasyon döngüsünü tamamlamadan stop edilmesi veya sürekli düşük devirli şehir içi kullanımı, filtrenin emsallerine göre daha çabuk dolmasına yol açar.
Bu araçta: Fabrika çıkışlı debriyaj bilyasının düşük kilometrelerde dahi debriyaja basıldığında veya bırakıldığında sürtünme sesi yapmasıdır.
Bu araçta: Özellikle şehir içi düşük devirli kullanımlarda EGR valfinin hızla kurumla dolması sonucu aracın çekişten düşmesi ve arıza lambası yakmasıdır.