Hyundai i20 1.0 T-GDI 120HP Elite DCT · 2016 - 2022
Turbo Wastegate Aktüatör Boşluğu ve Zırıltı Sesi
NormalMotor
Turboşarj sistemindeki tahliye valfi (wastegate) kolunda meydana gelen mekanik boşluk nedeniyle, özellikle belirli devirlerde duyulan metalik tıkırtı sorunudur.
Küçük hacimli ve yüksek basınçlı turboşarjlı motorlarda, egzoz gazı tahliyesini kontrol eden wastegate mekanizması zamanla yapısal toleranslarını kaybedebilir. Özellikle motorun ilk çalıştırma anında (cold start) veya gazdan ayak çekildiğinde (deceleration) duyulan metalik zırıltı, aktüatör kolu ile valf pimi arasındaki mikron düzeyindeki boşluktan kaynaklanır. Bu durum, metalin ısıl genleşme farkları nedeniyle motor soğukken çok daha belirgin bir hal alır.
Mekanizmadaki bu boşluk, sadece akustik bir rahatsızlık yaratmakla kalmaz; uzun vadede valf yatağının aşınmasına ve turbo basınç kontrolünde hassasiyet kaybına yol açabilir. Fabrika çıkışlı olarak kullanılan bazı bağlantı elemanlarının titreşim sönümleme kapasitesinin düşük olması, bu sorunun belirli üretim serilerinde kronikleşmesine neden olmuştur. Sorun genellikle 30.000 - 50.000 km aralığında, parçaların ısıl döngüye girmesiyle kendini göstermeye başlar.
Teknik olarak çözüm, boşluğu alacak özel bir klips (shimming) takılması veya aktüatör kolunun revize edilmesidir. Ancak boşluk valf gövdesinin içindeyse, turbo salyangozunun veya komple turbo ünitesinin değişimi gerekebilir. Elektronik kontrollü aktüatörlerde bu boşluk, yazılımsal olarak valf pozisyonunun yanlış okunmasına ve nadiren de olsa motor arıza lambasının yanmasına sebebiyet verebilir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Motoru durdurmadan önce turbonun soğuması için en az 1 dakika rölantide bekleyin
- Yüksek kaliteli tam sentetik motor yağı kullanarak ısı transferini optimize edin
- Motor soğukken yüksek devirli sürüşten ve ani gaz hareketlerinden kaçının
Sık Sorulan Sorular
Bu ses motorun ömrünü kısaltır mı?
Genellikle sadece akustik bir sorundur ve motorun ana mekanik ömrüne doğrudan zarar vermez; ancak aşırı boşluk turbo verimini ve yakıt ekonomisini olumsuz etkileyebilir.
Garanti kapsamında tamir edilir mi?
Yetkili servisler bu sesi genellikle 'çalışma karakteristiği' olarak tanımlasa da, belirgin ses durumlarında teknik bültenlere dayanarak klips uygulaması yapılabilmektedir; yetkili servise danışılmalıdır.
Klips takmak sesi tamamen keser mi?
Eğer aşınma sadece bağlantı kolundaysa klips sesi %90 oranında keser. Ancak aşınma valf milinin iç yatağındaysa kesin çözüm turbo revizyonudur.