Ford Focus Mk2 1.6 TDCi 90PS Trend Manuel Hatchback Sık Bildirilen Arızaları
6 arıza · 3 araca özel, 3 genel
Aracındaki sorun listede yok mu?
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene
6 arıza · 3 araca özel, 3 genel
AI Teşhis ile belirtilerini anlat, olası nedenleri ve maliyeti öğren.
AI Teşhis ile dene6 / 6 arıza
Direksiyon pompasının iç keçelerinden sızan yağın elektrik soketleri üzerinden kontrol kartına ulaşarak sistemi devre dışı bırakmasıdır.
Gösterge panelindeki ana soket pinlerinin zamanla fiziksel ve termal stres nedeniyle lehimlerinin çatlaması sonucu CAN-BUS hattında iletişim kopuklukları yaşanmasıdır.
Turboşarjı yağlayan boru hattındaki mikro süzgecin karbon tortusuyla tıkanması sonucu turbonun yağsız kalarak ağır hasar almasıdır.
Bu araçta: Focus Mk2 modellerinde kullanılan alternatörlerin diyot tablaları, motor içi ısı yönetimi ve elektriksel yük nedeniyle rakiplerine göre çok daha erken bozulmaktadır.
Bu araçta: Fabrika çıkışı kullanılan kauçuk hortum malzemesinin, 1.6 TDCi motorun turbo basıncı ve çalışma sıcaklığına karşı zamanla esnekliğini yitirip çatlamasıdır.
Bu araçta: 90 beygirlik bu versiyonda kullanılan EGR valfi tasarımı, özellikle düşük devirli şehir içi kullanımlarda çok çabuk kurum biriktirerek valfin açık veya kapalı konumda takılmasına neden olur.