Ford Focus Mk2 1.6 TDCi 109PS Sport Manuel Hatchback · 2004 - 2011
Turbo Yağlama Hattı Süzgeci Tıkanması ve Mil Kesme Sorunu
KritikMotor
Turbo besleme borusu içerisindeki mikro süzgecin kurum ve tortu nedeniyle tıkanarak turbonun yağsız kalmasına ve mekanik arızaya yol açmasıdır.
Bu arıza, özellikle yüksek basınçlı dizel motorların belirli bir jenerasyonunda görülen yapısal bir tasarım özelliğinden kaynaklanır. Motor bloğundan turboya yağ taşıyan besleme borusunun rekor cıvatası (banjo bolt) içerisine, fabrikay üretim aşamasında çok ince bir metal süzgeç yerleştirilmiştir. Bu süzgecin amacı turboyu çapaklardan korumaktır; ancak zamanla motor yağında biriken kurum ve karbon tortuları bu gözenekleri tıkayarak yağ akışını kritik seviyede kısıtlar.
Yağ akışı azaldığında, dakikada 200.000 devrin üzerine çıkabilen turbo mili yeterince yağlanamaz ve soğutulamaz. Bu durum aşırı ısınmaya, milin yataklara kaynamasına ve nihayetinde milin kırılmasına (mil kesmesi) neden olur. Eğer sadece turbo değiştirilir ve bu süzgeçli boru yenilenmezse, yeni takılan turbo da birkaç yüz kilometre içinde aynı akıbeti paylaşır. Bu durum, motorun genel sağlığı ve yağ değişim disiplini ile doğrudan ilişkilidir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
3. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Yağ değişim periyotlarını asla 10.000 kilometrenin üzerine çıkarmayın.
- Her turbo değişiminde yağ besleme borusunu mutlaka set olarak yenileyin.
- Mümkünse teknik bültenlere uygun olarak besleme borusu içindeki mikro süzgeci iptal ettirin.
Sık Sorulan Sorular
Süzgeci tamamen iptal etmek motora zarar verir mi?
Birçok uzman ve teknik bülten, tıkanma riskini ortadan kaldırmak için bu süzgecin çıkarılmasını önerir. Düzenli yağ değişimi yapıldığı sürece süzgecin yokluğu turboya zarar vermez, aksine yağ akışını garanti altına alır.
Sadece turbo değişimi yapmak yeterli mi?
Kesinlikle hayır. Eğer tıkanıklığa sebep olan boru ve süzgeç değiştirilmezse, yeni takılan turbo yağsız kalarak çok kısa sürede tekrar bozulacaktır.
Arıza öncesinde bir uyarı verir mi?
Genellikle turbodan gelen ıslık sesinin artması bir ön uyarıdır. Ancak süzgeç tamamen tıkandığında mil kesmesi aniden gerçekleşebilir.