Ford Focus 1.5 TDCi 120HP Titanium Sedan Otomatik · 2015 - 2019
Turbo Basınç Hortumu Yarılması ve Hava Kaçağı Sorunu
KritikMotor
Yüksek basınçlı hava hattındaki kauçuk hortumların zamanla esnekliğini yitirerek yırtılması sonucu oluşan performans kaybı ve arıza lambası sorunudur.
Bu arıza, özellikle yüksek tork üreten dizel motorlarda kullanılan turbo besleme hattındaki hortumların malzeme yapısı ve konumlandırmasıyla doğrudan ilişkilidir. Motorun ürettiği yüksek basınçlı hava, intercooler ve emme manifoldu arasındaki hortumlarda sürekli bir genleşme ve büzülme döngüsü yaratır. Zamanla motor bloğundan yayılan termal ısı ve turboşarjdan gelen sıcak hava, kauçuk malzemenin polimer yapısını bozarak sertleşmesine ve elastikiyetini kaybetmesine neden olur.
Genellikle hortumun kelepçe bağlantı noktalarında veya keskin dönüş yaptığı kavisli bölgelerde mikro çatlaklar başlar. Bu çatlaklar, tam yük altında (ani hızlanmalarda) artan basınçla birlikte ani bir yarılmaya dönüşür. Yarılma gerçekleştiğinde motorun ihtiyaç duyduğu hava-yakıt karışımı bozulur, turbo basıncı dışarı kaçar ve araç 'limp mode' denilen koruma moduna girerek çekişten düşer. Bu durum, özellikle otoyol sürüşlerinde ani güç kaybı yaratarak sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
2. Çözüm
Orta—Tahmini maliyet: —
Önleme
- Her periyodik bakımda turbo hortumlarının esnekliği ve yağ sızıntısı durumu usta tarafından elle kontrol edilmelidir.
- Motor soğukken ani yüksek devirli sürüşlerden kaçınılmalı, turbo basıncının kademeli artması sağlanmalıdır.
Sık Sorulan Sorular
Yarık turbo hortumu ile araç sürülmeye devam edilir mi?
Hayır, sürülmemelidir. Hava kaçağı nedeniyle motor zengin karışımda çalışır, bu da partikül filtresinin (DPF) hızla dolmasına ve turbo milinin aşırı devir çevirerek bozulmasına neden olabilir.
Hortum tamir edilebilir mi yoksa değişim mi şart?
Turbo hortumları yüksek basınç altında çalıştığı için yama veya yapıştırma gibi işlemler tutmaz; kesin çözüm parçanın yenisiyle değiştirilmesidir.
Arıza neden sürekli tekrarlar?
Eğer yan sanayi veya kalitesiz malzeme kullanıldıysa veya motor takozlarındaki aşırı sarsıntı hortumu sürekli geriyorsa arıza kısa sürede tekrarlayabilir.