Forum

Mart ayında 2021 model Corolla'yı satıp bu Egea Cross 1.6 130 beygirlik versiyona geçtim, araç şu an 14 bin km'de. Geçen hafta silecek suyunu tamamlarken fark ettim, turbo emiş hattındaki plastik borunun birleşim yerlerinde resmen yağ ıslaklığı var, üzerine toz yapışmış çamur gibi olmuş. Eski aracımda motor bloğu 60 bin km boyunca pırıl pırıldı, bu araçta 15 bine gelmeden böyle bir görüntü olması canımı sıktı. Servis danışmanı 'bunların hepsinde var, kronik bir durum ama sorun teşkil etmez' dedi geçiştirdi. Bu durum gerçekten her 1.6 MJT motor için standart mı yoksa usta mı başından savdı?