1.4 Atmosferik Motorlarda Yüksek Yağ Tüketimi Sorunu
Özellikle Euro 6 emisyon standartlarına uyum sürecinde üretilen atmosferik motorlarda görülen, piston segman tasarımı ve valf yapısı kaynaklı aşırı yağ eksiltme durumudur.
Çözüm Adımları
1. Çözüm
Orta2. Çözüm
Orta3. Çözüm
OrtaÖnleme
- Her 2.000 kilometrede bir yağ seviyesini manuel olarak kontrol edin.
- Üreticinin belirlediği viskozite ve onay koduna sahip, buharlaşma direnci yüksek (NOACK değeri düşük) tam sentetik yağlar kullanın.
- Motor tam çalışma sıcaklığına ulaşmadan yüksek devirli kullanımlardan kaçının.
Sık Sorulan Sorular
1.000 km'de ne kadar yağ eksiltme normal kabul edilir?
Üretici kataloglarında 400-500 ml normal olarak belirtilse de, modern bir motorda bu miktar sağlıklı değildir. İdeal olan, iki bakım arasında (10.000 km) 1 litreden fazla eksiltme yapmamasıdır.
Daha kalın yağ (örneğin 10W-40) kullanmak sorunu çözer mi?
Daha kalın yağ kullanımı eksiltmeyi bir miktar azaltsa da, değişken supap zamanlama sisteminin hassas kanallarını tıkayabilir ve katalitik konvertöre zarar verebilir. Bu nedenle onaylı yağdan şaşılmamalıdır.
Yağ eksiltme sorunu olan bir araç muayeneden geçer mi?
Eğer egzoz emisyon değerleri (mavi duman nedeniyle) sınırların dışına çıkmıyorsa ve motor altında aktif bir sızıntı yoksa muayeneden geçer; ancak motor sağlığı için risk teşkil eder.